武（漢）廣（州）鐵路客運專線新韶關(guān)站２３日正式動工建設(shè)，至此，武廣鐵路客運專線全面進(jìn)入站后工程建設(shè)階段。 
        據(jù)了解，經(jīng)過２年多的建設(shè)，武廣鐵路客運專線的路基、橋涵、隧道、站場等施工項目已基本完成，現(xiàn)在全面進(jìn)入無砟軌道的鋪設(shè)、站房建設(shè)以及電器設(shè)施安裝階段。 
        新韶關(guān)站是武廣鐵路客運專線全線１４個車站之一，也是武廣客運專線穿越南嶺大瑤山山脈，進(jìn)入珠三角地區(qū)的第一站。站房面積１．６萬平方米，總投資１．５億元。 
        據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)總經(jīng)理王漢林介紹，新韶關(guān)站緊靠京珠高速公路，將是一座具有嶺南建筑特色的現(xiàn)代化車站。完工后，可日開行列車１９０對，容納５萬多人的客流量，預(yù)計２００９年１０月完工。 
        韶關(guān)地處粵北地區(qū)，北接湘、贛，南連珠江三角洲，被稱為廣東的北大門，也是廣東經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。武廣鐵路客運專線開通后，從韶關(guān)向南到廣州只需１小時，向北到長沙只需２小時，將使韶關(guān)融入珠三角１小時經(jīng)濟(jì)圈。 
        武廣鐵路客運專線全長９８９公里，是鐵道部和廣東、湖南、湖北三省合作建設(shè)的國家重點工程，２０１０年初時速３５０公里的動車組在武廣鐵路客運專線運行后，廣州至武漢只需３個半小時左右，將大大推動沿線經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。