原油運價升中有降 成品油輪降中有升 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：降中有升； Suezmax：反彈；Aframax：升中有降；Product：降中有升。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　布倫特原油現貨價格周四報每桶66.50美元，比上周四回升5.5%。歐佩克認為原油價格應控制在每桶70至90美元之間，其將于本周五召開特別會議，商討如何應對全球經濟疲軟對石油市場的沖擊，并擬第二輪減產。原油運輸市場成交略有增加，VLCC運價降多升少，其他船型行情回升，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報1399點，上升5.7%。
　　VLCC運輸市場冷清，運價降中有升。租家仍持看跌態度并等待觀望，11月份貨盤的完成量至今很少，未來4周的可用運力約72艘。波斯灣運價缺乏詢盤支持而繼續走低；西非運價則得益于蘇伊士型船行情反彈而小有回升。西非至美灣運價升上WS100，等價期租租金為6.3美元/日。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS84，下降12%，等價期租租金為5.0美元/日；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS76，下降4.4%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS103，上升5.9%；西非至中國26萬噸級船運價報WS85，下降3.0%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場成交增加，運價反彈，西非、黑海運價構成的等價期租租金回到5.5萬美元/日。西非出發航線，上周出現九艘船追尋同一貨盤的局面，運價跌落過度。本周交易恢復，運價反彈。一艘13萬噸級船，西非至歐陸，11月12日貨盤，成交運價為WS147.5。地中海長程貨盤的成交拉動黑海運價回升。兩艘14萬噸級船，地中海至美灣、美東，11月2日、11日貨盤，成交運價均為WS140。周四，西非至美東運價報WS147，反彈22%；黑海至地中海運價報WS154，反彈15%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場略顯活躍，運價升中有降，該型船等價期租租金上升至3.99萬美元/日。月底貨盤成交積極，跨地中海運價大步上行。一艘8萬噸級船，利比亞至意大利，10月30日貨盤，成交運價為WS197.5。北海、波羅的海短程運價小幅升高。加勒比海運價反彈至WS200以上。周四，跨地中海航線運價報WS206，上漲30%；北海至歐陸運價報WS165，上升8.7%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS166，上升10%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS209，上升14%；科威特至新加坡運價報WS167，下降3.4%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場多數航線運價保持下降態勢，唯獨歐洲和跨大西洋航線成交活躍，運價上升。綜合運價指數周四報1126點，比上周四下降6.3%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS294，下降9.3%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS307，下降7.7%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS313，下降5.6%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS203，上升4.6%，等價期租租金小幅上升至1.8萬美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS173，下降2.1%。