圖：商船三井調低今年與明年盈利預測 
【大公報訊】商船三井（MOL）、川崎汽船（K Line）和日本郵船（NYK）昨天公布上半財年業績，均錄得可觀盈利增長。但在發表對下半年前景看法時，商船三井和川崎汽船同時調低全年增長預期，日本郵船仍維持首季對前景的預期，但預期在全球金融危機下，下半財年收益將大幅收縮，該3家船公司已為全球航運業步入艱難時期作出預警。 
川崎汽船全年盈利9% 
K Line將今個財年盈利預測調低9%，至710億日圓（約7.6億美元），MOL亦同時調低7%，至1950億日圓（約20.8億美元）。據該公司行政董事米谷健一表示，K Line將下個財年全年盈利預測調低至2500億日圓（約26.7億美元），比較早前已調整的3000億日圓（約32億美元）預測再下調17%。 
昨天三家公布業績的船公司中，只有日本郵船沒有對盈利預測作出調整。不過該公司發言人亦表示，集裝箱運輸無可幸免于現時全球經濟不景氣的影響，必然跟隨乾散貨、物流和空運等相關行業市場一并進入調整期。 
NYK半年盈利增66% 
該發言人指出，油價等各種成本下跌，加上集裝箱運費補足，有可能為日本郵船彌補營運成本收益收縮，因此將仍然保持全年收益預測為2100億日圓（約22.4億美元）和1400億日圓的盈利（約14.9億美元）。 
另外，該3家船公司亦同時調低燃油成本預測。NYK船將下半財年燃油平均成本下調30.6%，至每公噸500美元。K Line和MOL則分別將全年燃油平均成本下調至每公噸500美元和464美元。 
MOL半年盈利增43% 
NYK今年上半年度錄得913億日圓（約9.74億美元）的盈利，較上年同期上升66%，營運收入則上升13%，至1.42萬億日圓（約151.5億美元）。公司發言人表示，盈利錄得可觀增長，是由于上半年度乾散貨市場龐大的需求，在運費高企時該公司成功與付貨人簽訂長約。 
MOL今年上半財政年度錄得盈利1240億日圓（約13.2億美元），同比上升43%。營運收益上升16%，至1.095萬億美元。K Line上半財政年度則錄得盈利512億日圓（約5.5億美元），同比上升16%。營運收益為7355億日圓（約78.5億美元），同比上升13.7%。