波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）周一再下跌54點，跌幅4.9%，報1048點，連續第16個交易日下跌，指數已在1000點關口位徘徊，創2002年9月以來新低。 
當中三項指數跌勢延續，海岬型船運費指數（BCI）下跌3.2%，報1456點，日租金現貨價為8042美元。巴拿馬船運費指數（BPI）跌5.4%，報871點，日租金現貨價為6981美元。靈便型船運費指數（BSI）則下跌6.0%，報768點，日租金現貨價為8027美元。 
摩根大通中國證券市場部主席李晶日前在致客戶一封電郵中發表個人看法，稱現時中國港口的鐵礦砂囤積量達到紀錄新高，加上需求在北京奧運前已逐步減少，中國消化港口囤積的鐵礦砂需時。而近日金融危機亦令中國部分較小型鋼鐵廠未能借得足夠貸款，令船期被迫延遲，都是乾散貨航運市場持續不振的原因。