中外運將與長江航運兩大企業整合又比前跨前一步，新的集團定名為中外運長航集團。 
國務院將于近期批準中國對外貿易運輸（集團）總公司（中外運集團）和中國長江航運（集團）總公司（長航集團）的框架方案，接下來將由兩大集團派出有關負責人成立聯合工作小組，草擬具體的合并方案。合并方案擬定后，兩家公司還需要將這個方案上報國務院，方案獲批后才能正式進入實質的整合階段。新集團名稱基本確定為「中外運長航集團」，總部將設在北京。但兩大集團合并的具體操作計劃，如兩集團的業務如何整合，仍要等國務院批覆方案后才能制定，預計最快今年內有望啟動。 
長航集團的業務主要分為3大塊，一是以乾散貨、油輪、貨柜運輸等航運業務為主；二是修船、造船的工業部分；三是長江三峽的旅游船客運。其中，第一和第二部分占據長航集團整體收入的80%。中外運的業務較為復雜，包括貨運代理、快遞、海運在內的九大項業務，其中物流、貨代、海運被中外運確立為一線的核心業務，其余為二線業務。去年整個中外運集團的收入為600億元人民幣，獲利40億元，而長航集團去年獲利則為10億元。