10月27日訊（周武軍　陳 勇）近日，中國建材20強企業浙東建材集團斥資近5億元，在象山港尾的寧海縣強蛟鎮建立生產基地�！罢銝|”看好的，就是這里便利的海航交通和良好的產業配套潛力。目前，寧海臨港工業區塊已經成為各路資金競相角逐的熱土。來自有關部門的統計數據顯示，今年該區塊已經吸引了國內兩家上市公司增加投資，電力、建材、碼頭等在建項目投入至少超過20億元，約占全縣固定資產投入的40%，“港尾經濟”已經成為寧海工業的新引擎。

    寧海港灣資源豐富，但多年來，臨港型產業發展比較滯后，直到2000年前，強蛟半島和三門灣沿岸區塊基本上還是一塊待開發的處女地。進入新世紀后，“待字閨中”的強蛟半島首先吸引了中國神華集團、海螺水泥等國內知名大公司的投資目光，他們紛紛派人前來考察，洽談投資事宜。寧�？h也制訂了臨港產業發展總體規劃，并投入10多億元資金，大力改善半島的交通、供水、碼頭等基礎設施，疏浚象山港航道。在短短的兩年時間里，碼頭的泊位能力從原來的3000噸提高到13.5萬噸，港內船舶通航能力也提高了3.5倍，為“港尾經濟”發展奠定了基礎。

    寧海臨港產業的發展嚴格遵循“梯度推進、產業聯動、循環開發”的發展戰略，對進入園區的企業實行嚴格的準入制度：總投資近200億元的國華寧海電廠落戶強蛟后，公司被要求拿出20%的資金用來建設治污設施，一期投產的電廠的脫硫率在95%以上。縣里還著重引進水泥、紙面石膏板、加氣砌塊等建材企業，專門消化電廠的“下角料”，形成循環經濟圈。目前，國華電廠固體廢物利用率在95%以上，處置率達到100%，主要污染物排放均達到國家標準，臨港工業區塊已經被列為浙江省循環經濟“991”工程100個重點項目。

    海運、造船、旅游等新興產業快速興起也為“港尾經濟”的發展增加了動力。借助國華電廠用煤需求，當地漁民紛紛改行，跑起了海上運輸。短短三年，強蛟港的貨船噸位就提高了150%，達到21.4萬噸。海運業的興盛帶動了造船業的快速起步，今年該縣造船的噸位超過5萬噸，創出歷史新高。此外，有“海上千島湖”之稱的寧海灣也吸引了旅游投資公司的目光，這里將以泰國普吉島作為參照，規劃建設海釣、海上餐廳、高檔酒店及多種類的高檔休閑娛樂項目，組合開發海島主題旅游區、長山崗海景別墅度假區、游艇基地等。