每次大衰退過后，都誕生了新的世界強(qiáng)國。而英國正是憑借鐵路的大發(fā)展，帶它走出了1825年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，成為世界霸主。 
　　1825年7月，英國爆發(fā)了第一次周期性的普遍生產(chǎn)過剩的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。在這以前，英國經(jīng)歷了一個(gè)短時(shí)期的工業(yè)高漲階段。當(dāng)年工業(yè)產(chǎn)值比1820年增長了1/3，反映當(dāng)時(shí)生產(chǎn)水平的生鐵量增加了58%，棉花(12170,-85.00,-0.69%,吧)消費(fèi)量增長了39%。
　　但危機(jī)再次埋下，當(dāng)時(shí)英國國內(nèi)外市場(chǎng)卻沒有隨著相應(yīng)擴(kuò)大。
　　當(dāng)時(shí)，拿破侖戰(zhàn)爭結(jié)束不久，遭到巨大破壞的歐洲大陸市場(chǎng)容量縮小，再加上農(nóng)業(yè)歉收，英國在歐洲市場(chǎng)的商品銷售遇到了很大困難，出口額從1814年的2690萬英鎊下降到1825年的1460萬英鎊。對(duì)美國和中南美洲的出口也從1815年的1580萬英鎊減少到1340萬英鎊。 
　　同時(shí)，英國國內(nèi)市場(chǎng)由于工人的實(shí)際工資下降而受到極大限制。1824～1825年期間，工人的實(shí)際工資僅相當(dāng)于1792年的 4/5左右。生產(chǎn)和銷售之間嚴(yán)重的脫節(jié)，使經(jīng)濟(jì)危機(jī)不可避免地爆發(fā)。
　　在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，工業(yè)生產(chǎn)和對(duì)外貿(mào)易都受到了沉重的打擊。有3549家企業(yè)破產(chǎn)，80家銀行停止支付，英格蘭銀行的黃金(157,3.59,2.35%,吧)儲(chǔ)備從1824年 3月的1390萬英鎊驟降為1825年12月的 120萬英鎊。棉花、羊毛和生絲的消費(fèi)量減少了 1/3以上，煤的消費(fèi)量減少了一半，整個(gè)出口減少了 16%。大量失業(yè)工人出國謀求生計(jì)，人口外流的數(shù)目大增。
　　危機(jī)以后，紡織工業(yè)步履蹣跚。但是，隨著世界上第一條動(dòng)力機(jī)車線路的開通，英國各地開始大興土木建設(shè)鐵路，經(jīng)濟(jì)發(fā)展找到新的契機(jī)。鐵路業(yè)的興起帶動(dòng)了冶金、煤炭、機(jī)車制造業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸成本迅速降低，進(jìn)而帶動(dòng)其他工業(yè)的發(fā)展，英國經(jīng)濟(jì)從此經(jīng)歷了長達(dá)近12年的繁榮。
　　英國鐵路業(yè)的興起，帶動(dòng)其他工業(yè)的發(fā)展。而后，紡織機(jī)械制造技術(shù)的進(jìn)步使紡織業(yè)成本進(jìn)一步降低，從而擴(kuò)大了需求。
　　1834年到1836年，英國成立股份公司名義資本額為10520萬英鎊，其中鐵路占6960萬英鎊，銀行機(jī)構(gòu)占2380萬英鎊，保險(xiǎn)公司占760萬英鎊，采礦企業(yè)占700萬英鎊，運(yùn)河占370萬英鎊。英國經(jīng)濟(jì)得到進(jìn)一步發(fā)展。
　　最后，英國為了開拓海外市場(chǎng)，廢除了《谷物法》，從而擴(kuò)大了國內(nèi)的市場(chǎng)需求，同時(shí)開放了市場(chǎng)，并不惜以戰(zhàn)爭在全球進(jìn)行殖民擴(kuò)張。