濱海新區(qū)發(fā)展促鋼鐵物流升級
2008-10-28 11:30:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
為適應(yīng)與探索濱海新區(qū)及所輻射區(qū)域?qū)︿摬牡冉饘俨牧系母邚姸纫蟮男戮置妫?008年10月26日 “濱海新區(qū)金屬與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在天津召開。天津市政府相關(guān)領(lǐng)導、國內(nèi)鋼鐵與物流業(yè)界領(lǐng)導及知名專家、10多個省市的金屬流通協(xié) （商）會及鋼鐵生產(chǎn)流通企業(yè)代表，共聚一堂，分析形勢，預測趨勢，暢談合作。
丁俊發(fā)：一定要解決大鋼鐵和小流通的矛盾
□本報記者王亞彬李協(xié)商發(fā)自天津
為什么中國是鋼鐵生產(chǎn)大國而不是強國？
中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)在10月26日召開的濱海新區(qū)金屬與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上給出了答案。他認為，中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展存
在著諸多軟肋，除鐵礦石等原材
料受制于人、集中度低外，落
后的鋼鐵流通和高物流成
本也進一步制約了我國鋼
鐵行業(yè)的發(fā)展。他舉例說,
在中國100多個鋼鐵企業(yè)中，物流消費鏈的成本占到總成本的8.73%，而國外不超過5%，我國鋼鐵企業(yè)的物流成本太高。他強調(diào),尤其是大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與小鋼鐵物流企業(yè)力量不對等出現(xiàn)許多矛盾。市場呼吁鋼材流通領(lǐng)軍企業(yè)的出現(xiàn)，市場需要鋼材流通業(yè)的發(fā)展壯大。
對此他提出,“中國一定要解決大鋼鐵企業(yè)和小流通企業(yè)之間的矛盾�！敝袊壳爸皇卿撹F生產(chǎn)大國與消費大國，將來要努力成為鋼鐵研發(fā)與服務(wù)大國。只有大力發(fā)展流通業(yè)才是鋼鐵行業(yè)做大做強的必由之路。
丁俊發(fā)認為，流通水平是一個國家綜合國力的標志，發(fā)達國家均將現(xiàn)代流通作為國際競爭的制高點。所以將來要靠大物流環(huán)節(jié)和市場帶動行業(yè)發(fā)展，在這些環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值，而不是單純靠生產(chǎn)。要發(fā)揮好流通的先導作用，流通帶動生產(chǎn)，大流通帶動大生產(chǎn)。但他指出，目前就鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀來說，則正好相反是生產(chǎn)主導流通，這是我國長期以來重生產(chǎn)、輕流通帶來的瓶頸。
丁俊發(fā)說，我國八萬多個鋼材市場，收入創(chuàng)億的只有三四千個。所以我國需要鋼鐵物流園這樣的新一代供需雙方交易平臺。鋼鐵物流園功能主要有訂單與分銷，物流金融、保稅物流、分撥、綜合運輸，加工配送、倉儲、信息處理等八大功能，這與傳統(tǒng)鋼材市場有很大不同，它不是去掙價差，而是延伸服務(wù),從而最終實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的一體化運作。
他指出，我國發(fā)展鋼鐵物流園有兩條路可走：一是根據(jù)需求和條件打造物流園。二是有條件的鋼材市場可提升改造為鋼鐵物流園。
會議期間，丁俊發(fā)還參觀考察了濱海新區(qū)的天津國際金屬物流園區(qū).他認為，天津國際金屬物流園區(qū)大膽創(chuàng)新，企業(yè)有膽有識，有很大發(fā)展?jié)摿Α５嵝�，企業(yè)要注意處理需求和運營的關(guān)系,“需求決定市場，有需求不一定成功，運作才決定成敗�！彼Ｍ锪鲌@區(qū)形成自己的運營團隊，加強管理運作；同時，他強調(diào)物流園區(qū)一定要得到政府的支持、業(yè)界的認可和銀行的支撐。
