以前，在天府之國四川成都創(chuàng)業(yè)的蕭山人，都被稱為浙江商人；如今，成都人知道，在浙江有一個特殊的群體：蕭山人。

　　傳化人的到來，讓成都人知道了蕭山人特殊的速度：去年5月簽約，不到半年就拿出整體方案，接著邊征地邊開工籌建……

　　浙江傳化集團(tuán)，被四川媒體稱為“物流大鱷”。該集團(tuán)在成都打造的“西部物流王國”——成都物流傳化基地，占地1150畝，預(yù)計總投資在12億元以上。工程建成后，將集交易中心、零擔(dān)快運中心服務(wù)中心等“8+1”功能為一體。其主體工程——信息交易大樓中，不僅要匯聚整個成都市的公路汽車信息，還將與浙江傳化物流、蘇州傳化物流等實現(xiàn)信息共享，實現(xiàn)成都和長三角兩地公路汽車信息聯(lián)通，進(jìn)而形成一個連接?xùn)|西部的物流信息大動脈。

　　在一期工程拉開的700多畝建筑工地，一眼望去，到處是熱火朝天的建設(shè)場面，煞是壯觀。據(jù)成都傳化物流基地總經(jīng)理沈東方介紹，目前，工地上的施工隊伍就有37家，施工人員3000多人。一期工程按計劃于今年12月下旬完工，爭取年內(nèi)對外試營業(yè)。第四屆物流節(jié)，成都傳化物流基地將作為一個展示點。

　　離工地不遠(yuǎn)，是基地的臨時租用辦公場所。辦公區(qū)域內(nèi)，每個人都是步履匆匆。這個100多號人的指揮部，來自蕭山傳化總部的就有32人，他們都是經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)骨干，在各自崗位上發(fā)揮著作用。

　　對于“蕭山速度”，基地一成都籍員工鐘仕明這樣描述：“蕭山人哪，哪怕吃飯、喝茶，都是在聊工作，聊進(jìn)度。我剛開始見到這種情況還不適應(yīng)呢，現(xiàn)在也能跟上蕭山人的節(jié)奏了。蕭山人，要得（不錯之意）！”說完這幾句，他馬上又低頭忙開了。