10月25日，東北地區第一條橫貫日本海直達日本西海岸的四國聯運航線試航成功。該航線自我國吉林省琿春市由陸路抵達俄羅斯扎魯比諾港，海上經停韓國束草港，最后抵達日本新潟。航線長約800海里，全程只需要22小時至26小時
與我國現有的對日航線比較，這條航線具有用時少、運距短、成本低等優勢。目前我國東北的大量貨物從陸路到大連，經渤海、黃海再轉運日本海，到達日本的航期大約在12天左右。吉林省曾借助俄羅斯的扎魯比諾、波謝特等港口開通了對日、韓兩國的海上運輸通道。 
　　琿春市副市長、琿春邊境經濟合作區管委會主任王金玉在接受記者采訪時說，俄方將負責該航線在俄境內的通關、倉儲、裝卸及轉運手續，中日雙方負責為航運組織貨源。
　　根據協議，投入新航線的船舶總噸位為15000噸級，旅客定員500人以上。四國企業共同出資在韓國江原道束草市成立了東北亞航運株式公司，負責航線的經營管理。
　　環日本海的東北亞各國都在沿海地區設立了經濟區和自由貿易區。韓國氵凡韓航運株式會社社長白晟昊認為，這條航線的開通，將促進環日本海經濟圈人流、物流的形成，加大東北亞地區各國之間的進一步交流合作。日本國駐沈陽領事館總領事松本盛雄在試航儀式現場說，東北亞地區在世界上具有重要影響，近年來在全球經濟活動中日趨活躍。這條環日本海航線的開通，符合航線內各國的長遠戰略利益，將為各國之間的親密交往提供新的橋梁，進一步提升東北亞地區的影響力。
　　國內專家認為，此航線對促進以中國、日本、韓國、俄羅斯為重要成員的環日本海經濟圈的發展，推動圖們江區域各國在經貿合作、文化交流、旅游開發、物流產業等領域進行廣泛合作具有重要意義，也是東北亞各國在地區合作中共同邁出的堅實一步。