１０月１日，上海市港口管理局召開現場協調會，與申崇（上海至崇明）航線港航單位共商崇明柑桔“過江難”的破解之策，以更好維護果農利益，更好服務農村改革開放和社會主義新農村建設。 
　　目前，崇明長興、橫沙兩島柑桔已陸續采摘上市，１０月２０日將開始進入銷售旺季，并延續至１１月底。據預測今年將是豐收大年，崇明柑桔總產量可達１０．５萬噸。當前，水路交通仍是柑桔運輸主要通道，９５％以上的柑桔將通過車客渡船舶運輸銷往島外。而隨著中船長興基地的快速建設，各類生產材料和生活物資運量激增，兩峰疊加將進一步加劇申崇航線運力緊張狀況。
　　上海市港口管理局著手對高峰時段的車流量進行科學預測，責成相關港航企業按“先人后貨，先社會后企業，先生活后物資”的疏導原則，制訂完善各種運輸方案，在柑桔運輸高峰時段開設柑桔車輛優先通行“綠色通道”，安排專船運輸，確保運桔車輛到達碼頭不過夜，避免柑桔大量積壓碼頭而造成損失。必要時還將采取調整航線、增加航班、延長航行時間等措施，合理調配運力，提高運能，并將增派一線監管執法人員，確保平穩度過柑桔運輸高峰。
　　據悉，長興島近年投入諸多港航設施建設，新建成一座車客渡碼頭，改擴建原有待渡停車場，出島通道大為改善。在柑桔收獲時期，這些港航設施可調配用于柑桔運輸，對緩解申崇航線柑桔“過江難”有益。