１０月２９日上午，山東港航首批三個節能減排項目舉行啟動儀式。此次以“綠色港航”創新活動為主題的三個項目啟動，將進一步推進山東港航系統企事業單位的節能、環保工作，確保山東港航與社會經濟及自然環境的協調發展。 
　　加強節能環保技術的研究與應用工作是今年山東港航系統的一大亮點，前不久山東省公布了交通行業首批５個節能減排示范項目，其中港航系統占了３項，分別是煙臺港集團“新型節能控制技術在ＲＴＧ中的應用”，青島招商局集裝箱碼頭有限公司“靠岸船舶供電系統的改造”，龍口港集團公司“散糧筒倉多功能出倉系統的研發與應用”。
　　據了解，ＲＴＧ是煙臺港集裝箱碼頭后方堆場作業的主要機械，煙臺港把發動機隨負荷變化而實時調速的新型節能控制技術在ＲＴＧ上應用后，節能效果顯著。使用新型節能技術的ＲＴＧ可以節約燃料消耗０．４２升／自然箱，按煙臺港目前箱量統計，４臺節能型ＲＴＧ與４臺普通型ＲＴＧ相比，每月能夠節約燃料消耗８萬元人民幣。
　　招商局內支線船舶停港期間船上用電是靠船上配備的柴油發電機來提供電源，成本高、噪音大。針對青島招商局集裝箱碼頭的供電系統特點，青島招商局集裝箱碼頭有限公司設計出由碼頭配電裝置直接對船舶提供岸電，該技術在青島港招商局碼頭靠岸船舶中全部使用后，按今年６０萬標箱的目標計算，預計年可節約費用２３４萬元左右。
　　龍口港的筒倉設備主要功能為散糧入倉、存儲及散糧出倉，２００７年完成６２萬噸散糧出倉作業量。改造前千噸電耗為７００ＫＷＨ，整個環節需要９人參與作業，作業設備較多，能耗較大。新系統千噸電耗由７００ＫＷＨ降為６０ＫＷＨ。自２００７年５月投入使用以來，截至２００７年１２月，共完成出倉作業量４７萬噸，節約電能３０萬ＫＷＨ，節約費用約３０萬元的同時，減少了人力的投入，節省了作業成本，節約人工費約２４萬元。