三峽蓄水從９月２８日零時(shí)開(kāi)始，至１０月２９日８時(shí)，三峽庫(kù)區(qū)由１４５米抬升至１６２．８５米，新增庫(kù)容約９０億立方米，水位抬升近１８米，預(yù)計(jì)１１月１日三峽壩前水位達(dá)到１６４．３９米。三峽水庫(kù)呈高水位運(yùn)行，近６００公里屬深水航道，更加改善了庫(kù)區(qū)通航環(huán)境。 
 　　蓄水不斷抬高，使庫(kù)區(qū)干流航道擴(kuò)寬，支流、溪河更加延伸。昭君出寨的秭歸香溪河延伸到３０公里以上水域，航寬達(dá)到１５０米至４００米，其寬度、深度能滿(mǎn)足３０００噸級(jí)船舶航行條件。但同時(shí)水上水下新的礙航物也顯現(xiàn)出來(lái)：原有導(dǎo)航參考物被淹，兩岸露出礁石變?yōu)榘到福�新的通航環(huán)境不熟悉，船舶易發(fā)生觸岸、觸礁事故；大橋水域、架空電纜出現(xiàn)凈空高度不夠、原庫(kù)區(qū)海事部門(mén)推薦１５０個(gè)停泊區(qū)也出現(xiàn)新的變化；漂浮物增多，因蓄水兩岸清庫(kù)殘留的樹(shù)枝、樹(shù)葉、雜草，受大暴雨襲擊沖入庫(kù)中；航道變寬后風(fēng)、浪、霧有所加重，船舶遇險(xiǎn)救助難度加大，通航環(huán)境變得復(fù)雜起來(lái)。
　　長(zhǎng)江海事針對(duì)三峽蓄水、高水位運(yùn)行出現(xiàn)新的安全隱患，采取三條新舉措：其一，重慶、三峽、宜昌三地海事啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，庫(kù)區(qū)３４個(gè)巡航搜救點(diǎn)實(shí)行２４小時(shí)監(jiān)控，社會(huì)救助船侍命，發(fā)生險(xiǎn)情快速救助。其二，對(duì)渡口碼頭、沖灘點(diǎn)、停泊區(qū)變化情況和大橋水域、架空電纜通航凈空高度及重點(diǎn)岸咀的礙航情況，組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，盡快為船舶推薦新的停泊區(qū)域，防止新的礙航物。其三，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度，在三峽１７５米蓄水期間，航行三峽庫(kù)區(qū)的短途客船、渡船一律實(shí)行夜間禁航，船長(zhǎng)２０米以下客渡船乘客過(guò)江強(qiáng)制穿救生衣。對(duì)大風(fēng)大霧應(yīng)急處置、蓄水后漂浮物增多的應(yīng)對(duì)等方面給予宣傳和提醒。