海峽兩岸簽署里程碑協議。據搜狐網消息，11月4日北京與臺北就兩岸三通簽署了具有里程碑意義的協議。此項協議要求每周直航班次增加三倍，并允許兩岸開放貨運港口。協議還旨在加強兩岸在郵政服務和食品安全方面的合作。協議將在簽署協議后的40天生效，要點如下：兩岸直飛的航班將由現在每周36個班次增加到108個班次，并從先前的周末包機改為每日安排。 

　　直航航點在原來5個的基礎上再增加16個點。 

　　空中航路縮短，酌情開放公務包機。 

　　大陸和臺灣各開放2個航空貨運包機航點，每月兩岸往返60個貨運班次。 

　　臺灣和大陸將分別開放11個和63個免稅港口。 

　　直郵服務擴大，提高送達效率。 

　　建立兩岸食品安全互通機制。 

　　對港口運營商之影響。我們認為此項協議對香港的港口運營商將產生較小的負面影響。隨著國內48個海港和15個河港、臺灣11個港口的開放，貨物能夠在海峽兩岸間直接運送，這將給香港港口運營商帶來一定的沖擊。但是除非所有船運公司都為所有跨海峽貨運服務重新設計航運路線，不停靠香港，否則香港港口不會失去所有臺灣貨運業務。在香港上市企業中，中遠太平洋、招商局國際、九龍倉集團及和記黃埔都有港口投資在放開的名單中。此項協議對九龍倉集團及和記黃埔的影響更大，因為這兩家公司的香港業務比重較大。然而，經香港的兩岸貨運吞吐量僅占總吞吐量的很小一部分(占07年香港直達貨運量的6％，占轉運量的7％)。因此，實際影響并不嚴重。