搶抓成都瀘州港口物流發展戰略合作大好機遇，作為全市水陸通道東大門的龍泉驛區將斥資20億元，建設公水聯運的西部一流公路“無水港”。記者昨日獲悉，龍泉驛區將全力推進公水聯運大通關基地建設，實現瀘州港與龍泉物流中心的無縫對接，將這條通道建成效率高、成本低、效益好的公水聯運“黃金通道”，成為全市與長江水運港口對接的重要中轉中心，為出口貨物提供通關便利。 
　　公路貨物年處理能力2400萬噸
　　“如果對公路、鐵路、水運三種運輸方式的成本作一個比較，差不多可以用元、角、分的關系來形容�！饼埲�驛區物流中心管委會常務副主任張燕告訴記者，龍泉驛區位于成都市東部，居川渝要津，是成渝經濟走廊的橋頭堡，連接川東、川中、川南10余個市(州)近100個縣(區)，具有到達瀘州港、重慶港最便捷的優勢，具備建設公水聯運大通關基地，打造西部一流公路“無水港”的絕佳條件。
　　借力長江黃金水道的龍泉物流中心，規劃選址于成都經濟開發區南端，控規面積2200畝，向東拓展區1400畝，向南拓展區1200畝，公路貨物年處理能力為2400萬噸。該中心規劃布局了管理服務區、倉儲配送區、口岸物流區、貨運集散區4個功能分區，項目總投資20億元。引人關注的是，中心將建設口岸聯檢大樓、監管倉、集裝箱堆場等設施，海關功能還有可能延伸過來，實現“一關三檢”(海關、商品檢驗、動植物檢驗和衛生檢驗)。
　　“我們還將利用龍泉驛區作為全省汽車及工程機械制造基地的產業優勢，參照天津港與石家莊等工業區合作的模式，加強與瀘州和重慶的合作，將兩港現有的物流資源最大限度地為成都所用，實現區(經開區)港(瀘州、重慶)聯動�！�
　　知名物流企業將強勢加盟
　　為搶先打造西部一流“無水港”，龍泉驛區將以世界100強、國內50強物流企業為重點，建立健全物流項目招商儲備庫，重點引進具有重大帶動作用的關鍵項目。目前該中心已吸引國內外知名物流企業紛紛加盟，總投資10億元的深圳寶灣物流已經開工建設，明年9月一期工程將建成，到2010年整個工程將全部竣工。
　　記者了解到，國內兩家知名物流企業也即將簽約。作為中國目前最大的民營航運及國際貨運代理企業集團和西南地區最強的航運企業集團，民生實業集團將投資2.6億元，在龍泉物流中心從事口岸大樓建設及倉儲、裝卸、配送、物業管理。排名中國汽車物流行業三甲之列的吉林省長久實業集團有限公司，此次也將選址龍泉物流中心東側汽車物流園內，占地245畝，總投資2億元，擬建長久西南商品車中轉基地。
　　昨日，從龍泉驛區相關部門傳來可靠消息，總投資6000萬美元、占地200畝的美國沃爾瑪配送中心項目，目前也基本敲定落戶龍泉物流中心。