如東洋口港改寫長三角江海港口布局
2008-11-11 20:56:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
11月10日,“網絡媒體看江蘇”一行來到了中國東部深水海港——洋口港采訪。
洋口港位于江蘇南通市如東縣,地處長江和中國東部海岸的交匯處。上世紀80年代,一批海洋專家在江蘇如東縣考察發現了一條水深達17米以上直通太平洋的天然深水通道,這里在三萬年前曾是古長江的入海通道。在改革開放的浪潮中,作為全國首批開放的十四個沿海城市之一,位于長江入海口北岸的南通,高度重視這一不可多得的天然條件,開始修建長三角北翼唯一的20萬噸級深水港口——洋口港。
洋口港規劃深水泊位62個,是中國東部沿海不可多得的可建10—30萬噸級國際性深水海港的天然理想港址。據介紹,建成后的洋口港將成為江蘇最大海陸通道,長三角北翼無大型深水海港的歷史宣告結束,南通也不再有海無港。同時,洋口港將優化長三角的港口布局,改變長三角地區經濟發展南強北弱的格局,一個“以上海為中心、以寧波港為南翼、以洋口港為北翼、以長江諸港為縱深”的長三角江海港口新布局正在形成。
洋口港已于今年10月28日初步通航。如東洋口港經濟開發區管委會主任周建飛告訴記者,根據規劃,洋口港將在今年通航的基礎上,力爭再用10至20年時間,逐步建成世界級億噸深水大港,擁有5萬至30萬噸級泊位62個。依托洋口港成立的洋口港經濟開發區將逐步建成海上作業區、臨港工業區、綜合物流區、新城區、旅游度假區等五大功能區,重點發展石化、能源、冶金等臨港產業,大型散雜貨、液化品、集裝箱等現代物流業,以及船舶修造等大機械制造裝備業。(邱青青)