受國際金融海嘯對全球經濟影響，繼上海港后，廣州南沙港區正式調低今年營運指標。該港將今年國際集裝箱吞吐量將從年初預測的720萬TEU下調至650萬TEU。不過，受內貿貨增加因素拉動，廣州港今年的標箱吞吐量仍將超過1140萬TEU。據透露，南沙港區優勢在于珠西地區貨物由南沙港區出海，陸上段運費每箱比較深圳直接出海便宜1000元。目前，廣州南沙出口加工區首期工程已經通過國家海關總署等有關部門的正式驗收，南沙國際物流園區一期項目已根據海關總署和廣州海關的批復按照“保稅倉”和“出口監管倉”模式進行運作。南沙保稅港建立后，就有利于在廣州和珠三角中西部地區形成一個功能完備、輻射能力強的保稅物流體系。