法國就港口全面私有化而設計的港口改革近日取得重大突破，該國最大的港口工會上周一致贊成通過改革，結束自今年初法國前總理拉法蘭公布推出改革計劃以來，10個月不斷的勞資沖突。這次港口改革，包括法國全部7個主要港口的私有化。 
港口及碼頭聯合總工會（Federation CGT des ports et docks）為法國最大的港口工會，日前就港口及碼頭工人的雇傭保障上，取得公營港口管理局及私營港口貨物處理營運商的讓步，確保工人從公營到私營港口的過渡期間的工作崗位。港務局工人在首3年將被視為新雇主的「聽候特遣隊」，并且在此期間有權返回港管局的雇用。 
現時，法國7個港口一向嚴格劃分公私營的管理范疇。私營營運商僅負責貨物處理，而公營港管局則柯斷港口基礎設施的運作，包括裝卸貨輪時用的起重吊臂機。法國環境部在聲明中說，在港口改革下，新協議將于2年內結束國家柯斷基建營運的局面，同時為工人轉移至私營營運商提供工作保障。 
代表法國航運業和主要港口用戶的Groupement Interprofessionnel Portuaire致力爭取法國港口改革，組織贊揚協議有助復興及提高法國港口競爭力，更是「不可或缺的決定性階段」。而班輪運輸集團達飛輪船（CMA CGM）董事長沙迪表示，協議將會恢復法國及歐洲客戶對法國港口的信心，其現代化與競爭性將有益于貿易增長。