鋼廠與政府攜手共渡鋼市難關
2008-11-13 11:54:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
最近國家工業(yè)信息化部原材料司主持召開了11家大鋼鐵企業(yè)有關負責人會議，就當前國內鋼鐵市場嚴峻的形勢共商對策。
2008年鋼鐵市場波瀾巨變，烽火兩重天的經歷使中國鋼鐵企業(yè)和經銷商在改革開放30年來第一次感受到世界經濟周期性回落最嚴重的市場壓力。
進入十月份，我國汽車行業(yè)出現負增長，很多小家電企業(yè)出現破產；空調行業(yè)開工率不到50%；中國造船業(yè)開工率僅僅近50%。鋼材需求的減少，出口面臨許多困難，包括鋼廠庫存在內的鋼材社會庫存較去年同期高25%，就連寶鋼也面臨合同不足。鋼廠的實際減產壓力已經超過20%，占據國內市場礦石產量40%的河北鐵礦石產量大幅下降，僅唐山地區(qū)停產的礦山就達到30%�，F在焦炭一噸虧損500元，很多焦化廠承擔著城市供氣的責任，政府也不讓其停產。有的鋼廠甚至認為中國鋼材減產5000萬噸有很大的可能性。
進口鐵礦石嚴重過剩，碼頭堆積的7100萬噸的進口鐵礦石成本平均超過1100元/噸。而目前的國內市場鐵礦石和進口礦石的國內市場銷售價格均已經跌破600元/噸。僅這一項，大鋼鐵企業(yè)就面臨300多億元的虧損。實際上這已經是中國大鋼鐵企業(yè)和鐵礦石進口商在今后經營中陷入嚴重虧損的主要原因。很清楚，減少協議鐵礦石進口，拓寬低價鐵礦石資源進口渠道，通過談判降低目前至明年3月協議鐵礦石價格已經成為大鋼鐵企業(yè)減少虧損的重要出路。
針對鋼鐵市場和鋼鐵企業(yè)面臨的嚴重經營形勢，鋼鐵企業(yè)代表向政府有關部門提出了許多有針對性的政策建議。從這些建議中不難看出，鋼鐵企業(yè)對當前形勢的分析已經不局限于鋼材市場，而是在國際經濟遭受金融危機重創(chuàng)后，全球經濟回落對中國經濟和鋼鐵市場的影響中，用大戰(zhàn)略思維尋求度過當前和今后一個時期困難的出路。這些建議內容主要有，深刻認識當前經濟、金融危機的形勢和演變趨勢；盡快啟動財政政策，加快有利于結構調整、啟動內需、擴大消費的大型投資建設項目。啟動國內潛在需求市場已經是當前克服全球經濟衰退對中國經濟負面影響的主要出路。只有減少經濟的進一步下滑才能減少對鋼材市場的壓力，特別是啟動百姓安居房市場。在當前房地產市場進退兩難之際，各地政府要加快百姓安居房市場的啟動，在實踐中，從改善民生的高度逐步加快解決百姓安居房市場重大社會經濟利益關系的調整。
當前擴大鋼材出口是協調國內外市場關系的重大戰(zhàn)略措施，而不是簡單的鋼材出口增加問題。鋼鐵企業(yè)代表積極向政府建議，要面向世界經濟形勢演變的大趨勢，加快出臺增加鋼材出口退稅的調整，適度擴大鋼材出口，以緩解中國鋼鐵企業(yè)面臨的嚴重虧損局面。
鋼鐵企業(yè)加強產業(yè)鏈建設面臨許多實際困難，面對國際市場企業(yè)之間的產業(yè)鏈競爭趨勢，國家要出臺具體政策支持鋼鐵、鋼材流通企業(yè)通過產業(yè)鏈建設提高產業(yè)集中度，為大鋼廠的兼并重組創(chuàng)造良好的市場環(huán)境，增強鋼鐵企業(yè)的國際化經營競爭力。
面對國內鋼材市場需求減弱的趨勢，一方面鋼廠加大減產的力度，盡量不增加市場的資源壓力。另一方面，充分認識經濟回落大趨勢中，鋼材市場低谷震蕩的風險特點不僅是企業(yè)的競爭，更是市場風險大浪中攜手求生存。鋼材市場價格大幅下跌后鋼廠和經銷商已經面臨虧損境地。鋼鐵企業(yè)和經銷商都面臨如何應對經濟回落和市場風險，只有協力拼搏，才能共同化解市場風險。因此，鋼鐵企業(yè)價格策略要兼顧一個時期的市場演變大趨勢和風險，協調與經銷商的合理利益關系，充分利用和支持經銷商在市場前沿搏擊價格震蕩風險，減少虧損的努力。攜手努力創(chuàng)造區(qū)域市場價格走勢的相對穩(wěn)定，減少共同損失，才能增強度過困難期的能量。（馬忠普：中華商務網華瑞市場研究中心主任 新華社鋼鐵行業(yè)特邀分析師著名鋼鐵市場專家）
