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環(huán)北部灣物流發(fā)展戰(zhàn)略的理論支持

2008-11-13 15:16:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)是《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重要內(nèi)容之一。最近,以袁旭為組長的課題組順利完成了《環(huán)北部灣區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。該《報(bào)告》作為國家社會科學(xué)基金重大項(xiàng)目——促進(jìn)環(huán)北部灣地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的理論與對策的子課題,從2006年開始,耗時(shí)近兩年。這一課題的完成,為北部灣物流發(fā)展戰(zhàn)略提供了翔實(shí)的理論支持,《報(bào)告》成為北部灣物流發(fā)展戰(zhàn)略制定的理論基礎(chǔ)。綜觀《報(bào)告》,有如下亮點(diǎn): 
  ●理論視角新穎
  以經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為基礎(chǔ)研究物流及其發(fā)展戰(zhàn)略,是新的視角,豐富了區(qū)域物流研究的框架。從經(jīng)濟(jì)聯(lián)系研究物流,可以從交換與生產(chǎn)全過程中的關(guān)系、交換與生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)的關(guān)系、交換中物流的作用及其關(guān)系等方面來研究。從經(jīng)濟(jì)關(guān)系的視角研究物流則使物流研究進(jìn)入更廣闊的領(lǐng)域。《報(bào)告》主要是從城市群物流的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系來研究的,這有利于從理論上把握區(qū)域合作初始階段的啟動規(guī)律,為找到推動區(qū)域物流的切入口提供理論支持。
  ●研究方法得當(dāng)
  研究方法科學(xué)得當(dāng)是做好課題研究的首要前提!秷(bào)告》不是片面地追求研究方法的深奧難懂,而是采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄈテ饰鑫锪鞯慕?jīng)濟(jì)關(guān)系。一是對比法。按照時(shí)間維度和空間維度對環(huán)北部灣區(qū)域城市群、國內(nèi)“長三角”等三大區(qū)域城市群的物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系特征進(jìn)行了比較和實(shí)證分析,通過比較分析,揭示環(huán)北部灣區(qū)“長三角”城市群的發(fā)展歷程找到環(huán)北部灣區(qū)域城市群啟動和發(fā)展的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)。二是區(qū)位分析法。對廣西及西南地區(qū)的貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、貨物運(yùn)輸在不同方式中的分配量等一系列的貿(mào)易狀況以及外商投資狀況進(jìn)行了深入的分析研究。認(rèn)為環(huán)北部灣區(qū)域及西南腹地不斷繁榮的商貿(mào)活動,使物流需求強(qiáng),貨運(yùn)增長速度較快,不僅推動了地區(qū)之間的物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,反過來也促使了腹地間及我國與各國經(jīng)濟(jì)紐帶的形成,加快了投資與貿(mào)易的進(jìn)程,也就為物流產(chǎn)業(yè)提供了成長的條件。三是聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)分析與構(gòu)建法!秷(bào)告》認(rèn)為,從物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)分析來看,物流推動的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系是呈網(wǎng)絡(luò)狀的。物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)是物流得以發(fā)展的基本載體,貿(mào)易和投資需求是物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的發(fā)展動力,政府是物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)的執(zhí)行主體等,這些構(gòu)成了環(huán)北部灣區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境,為制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略提供理論依據(jù)。
  ●理論思考創(chuàng)新突出
  為了在比較實(shí)證分析中對環(huán)北部灣區(qū)域城市群與“長三角”等三大區(qū)域城市群進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,《報(bào)告》提出了城市中心性指數(shù)計(jì)算方法,運(yùn)用這一方法,對各種類型城市進(jìn)行比較,得出一個(gè)規(guī)律性的結(jié)論:物流專業(yè)化程度低的城市,經(jīng)濟(jì)部門與外部區(qū)域之間物質(zhì)能量的輸出較弱,物質(zhì)部門凈輸入量較強(qiáng)。在此基礎(chǔ)對物流發(fā)展階段指標(biāo)及模型進(jìn)行修正,建立了區(qū)域城市群物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系發(fā)展的判斷標(biāo)準(zhǔn)。此外,《報(bào)告》還構(gòu)建了“物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)”模型,作為區(qū)域物流研究的新分析框架,為環(huán)北部灣物流經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的分析提供了理論工具。
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