“陸�？铡甭搫�，成都將從5個方面著力打造西部物流中心 
　　鐵路:形成成都至環渤海灣、珠三角、長三角、北部灣地區的8小時交通圈
　　航空：爭取未來5年新開通直飛歐美澳亞的13條國際客貨航線
　　公路：集中建立4個公路貨運集散中心
　　本報訊（記者 向朝陽）昨日上午，2008中國國際物流節舉行“物流全球論壇”之“物流中心城市市長論壇”，成都、南京、青島、廈門、大連等5個城市的副市長，以及美國孟菲斯市代表發表演講。成都市副市長劉仆介紹了成都未來幾年立體打造西部物流中心的計劃和措施。劉仆說，成都正進一步加快完善物流體系基礎建設，努力構建“一網二平臺、四園區四中心、五十個物流服務站”的現代物流體系建設，從5個方面入手，著力打造西部物流中心。具體舉措是：
　　加快鐵路路網建設，構建西部鐵路樞紐。新建川藏、川青鐵路，打通向西通道；新建成南、成西客運專線鐵路，擴大北向通道；新建成渝城際鐵路、滬漢蓉貨運專線，強化向東通道；新建成貴鐵路，增建成昆二線，拓寬南向通道。形成成都至周邊省會城市4小時交通圈，成都至環渤海灣、珠三角、長三角、北部灣地區的8小時交通圈。
　　增開國際直飛航線，構建西部航空樞紐。加快成都雙流國際機場第二跑道和新航站樓建設，力爭明年底第二跑道投入使用，2011年新航站樓投入營運，爭取未來5年新開通直飛歐美澳亞的13條國際客貨航線。到2015年，力爭機場旅客吞吐量達到4500萬人次，貨運量120萬噸。
　　加快高速公路網絡建設，建立4個公路貨運集散中心。在新都物流中心內建設公路陸路港，在西部鐵路物流中心內建設“公鐵”聯運港，在龍泉物流中心內建設“公水”聯運港，在西部航空物流中心內建設“公空”聯運港。
　　加強大通關體系建設，促進國際物流發展。加快大通關信息系統建設，實現“無紙化”、“一站式”通關模式；積極爭取保稅物流政策，設立成都保稅物流中心和綜合保稅區，為成都發展外向型經濟和國際物流提供支持。
　　制定完善物流發展政策，提供發展物流業的優質服務。緊緊圍繞區域物流中心建設，在財政資金、土地資源、投融資、稅收等方面實施政策傾斜；加大對物流園區基礎設施建設和重大物流項目的扶持力度，對新開辟的國際直飛航線、鐵路五定班列、城市貨運班車給予適當的財政資金補貼。