１１月１３日電（記者魏蒙）七年前，南沙還是廣州番禺區(qū)的一個相對落后的農(nóng)業(yè)地區(qū)。如今，這里已快速成為一個全新海濱城區(qū)，成為了廣州的“出海口”和“發(fā)展引擎”。 
    原屬番禺的南沙區(qū)處于珠江三角洲的幾何中心，是廣州通往海洋的門戶，以南沙為中心，周圍６０公里半徑內(nèi)有１４個大中城市，由這些城市組成的珠三角中心已成為世界制造業(yè)中心和經(jīng)濟增長最快的區(qū)域。海上以南沙港為中心，距離香港３８海里，距離澳門４１海里；航空方面，周圍有廣州、深圳、珠海、香港、澳門五大國際機場。 
    過去七年，南沙引進工業(yè)項目３００多個，其中外資項目２１６個，合同利用外資達到２８．７億元人民幣。落戶南沙的世界５００強企業(yè)投資項目也由南沙大開發(fā)前的４個發(fā)展到４３個。同時，廣州豐田整車、廣州豐田發(fā)動機、中船龍穴造船基地等一批大型生產(chǎn)力骨干項目先后入駐或建成投產(chǎn)。 
    南沙經(jīng)濟在產(chǎn)業(yè)項目拉動下實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。去年南沙全區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值３０５．６８億元，是建區(qū)前的５倍；地區(qū)７年累計稅收總額達１６９．７５億元，關(guān)稅達１７６億元。今年１至８月，盡管受到諸多不利因素影響，南沙仍保持了健康快速的增長，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達６１６．４６億元，同比增長２４．１２％；一般預(yù)算收入１１．８９億元，增長３６．１８％；稅收總額達６３．２１億元，同比增長２３．５０％。 
    今日的南沙已初步形成了汽車、鋼鐵、造船、重型機械裝備、石化、高新技術(shù)及港口物流等“七大產(chǎn)業(yè)基地”；這些產(chǎn)業(yè)基地正逐步形成“三大組團”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局——北部的黃閣組團，以豐田發(fā)動機和整車等項目建設(shè)為依托，正在形成以汽車產(chǎn)業(yè)基地和重型機械裝備工業(yè)基地為核心的綜合工業(yè)園；中部的南沙組團，以“粵港資訊產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)為切入點，正在形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和區(qū)域性綜合服務(wù)中心；南部的龍穴島和萬頃沙組團，以南沙港和龍穴島造船基地為核心正在形成物流產(chǎn)業(yè)和臨港工業(yè)基地。 
    這七年，新的南沙區(qū)共投入２９５．７４億元，建設(shè)市政道路、橋梁、城市配套項目１４８個。