成都將加快對外鐵路建設，未來幾年，成都將新建6條對外鐵路，形成以成都為中心的西部鐵路樞紐網(wǎng)絡。

據(jù)天府早報11月14日報道，素有“亞洲第一物流平臺”之稱的2008中國國際物流節(jié)昨(12)日在成都開幕。14個城市市長、副市長與會，20多個城市組團參會參展，17個國家和地區(qū)的30個組織派代表出席。預計參觀者將達5萬人次，專業(yè)觀眾將超過3,000人次。

在“2008中國國際物流節(jié)·物流中心城市市長論壇”上，成都市人民政府副市長劉仆表示，成都將建設以“一網(wǎng)二平臺、四園區(qū)四中心、五十個物流服務站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。

根據(jù)規(guī)劃，成都將加快對外鐵路建設。未來幾年，成都將新建6條對外鐵路，打造成都-蘭州、成都-貴陽、成都-昆明、成都-西藏和四川省內(nèi)的成都、綿陽、樂山等6條鐵路干線，形成以成都為中心的西部鐵路樞紐網(wǎng)絡。

根據(jù)規(guī)劃，成都將形成成都市區(qū)半小時、市域內(nèi)一小時公共交通圈；形成成都至周邊省會城市4小時交通圈，成都至環(huán)渤海、珠三角、長三角、北部灣地區(qū)8小時交通圈。

“09年底前，將建成機場第二跑道。”劉仆表示，屆時，成都將成為繼北京、上海、廣州之后，第四個擁有第二跑道的城市。

根據(jù)規(guī)劃，到2009年10月，力爭雙流國際機場第二跑道投入使用，2011年機場新航站樓投入營運。為提高機場承載能力，成都還將開通更多的國際直飛航線，力爭未來5年內(nèi)新開通成都至歐美澳亞的13條直飛航線；力爭到2015年，機場年旅客吞吐量達4,500萬人次，貨運量120萬噸。

在公路運輸方面，將加快成名、成瀘、成渝二線、成巴、成什等11條高速公路與全省23條出川公路的連接，形成成都至周邊7省、市、區(qū)的高速公路網(wǎng)，構筑省內(nèi)城際1小時和2小時交通圈。在水路運輸方面，將建立成都經(jīng)瀘州、重慶港至長江流域城市、上海出海口的公水聯(lián)運快速通道；加快與瀘州、重慶的合作，開通成都至瀘州、重慶的集裝箱城際班車。

根據(jù)規(guī)劃，成都將在城市商貿(mào)中心、商品交易市場集中發(fā)展區(qū)、大型制造業(yè)企業(yè)、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)以及主要交通設施站場附近，選擇建設50個物流服務站。物流服務站數(shù)量實施總數(shù)量控制，2010年為30個左右，2020年控制在50個左右。