受金融危機的波及，機票價格大幅下跌。記者昨（15）日從各航空公司、武漢天河國際機場（簡稱“天河機場”）等了解到，眼下，進出武漢的近九成航線處于虧損運營。 　　記者從天河機場了解到，為提高航班上座率，各大航空公司只好不計成本地降價。目前，從武漢飛往全國各地的機票價格整體走低，兩到三折的機票大量存在。上海、廣州等以往相對堅挺的航線，如今的最低票價也跌到了兩折。而杭州、深圳、南京等近10條航線的票價已跌破了火車臥鋪票的價格，屬于虧損運營航線。
　　對此，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）湖北分公司新聞發言人張玖振稱，金融危機已直接影響到了武漢的航空業，一些大型企事業單位盡量減少各種外事和公務活動，導致商務和公務旅客大幅減少。為節省開支，以前習慣坐商務艙的旅客已有不少改坐經濟艙。
　　張玖振稱，盡管目前的航班上座率依然保持在七成左右，但旅客的構成情況卻發生了很大變化，持有低價票的旅客占據了主要部分。這樣算下來，一個航班機票收入較以往減少了三成。
　　一位不愿透露姓名的業內人士稱，按照目前的機票價格來看，天河機場運營的航線中，預計近九成屬于虧損運營。
　　受航空公司業績不景氣影響，機場也受到牽連。湖北機場集團有關人士表示，原來預計天河機場今年的客流可突破1千萬人次，從目前的情況來看，這一目標無法實現。
　　另外，截至今年10月底，國內29家航空公司共拖欠42億元機場費。其中，僅海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）、南航的欠費就過億元。湖北機場集團一相關人士透露，這一欠費現象在天河機場也存在。不過他并未透露具體欠費情況。他分析認為，航空公司拖欠機場費與目前整個行業不景氣有關。
　　據悉，各大航空公司希望下調成品油價格以為民航業減壓的呼聲已越來越高。