出口退稅率的提高對我國造船行業的影響較大，我國造船企業的訂單主要來自海外(約占銷售而對70%以上)，如廣船國際08上半年銷售收入的75%以上來自海外市場，而中國船舶08上半年銷售收入的81%以上來自海外市場，出口退稅率的提高對上述兩家船企構成較大利好。但是，也必須看到，自08年中期以來，國際海運指數連續大幅下挫，部分船舶制造訂單可能會被船東要求延遲收貨，一些地方政府開始叫停了新船廠的興建。相比去年各項指標都創出歷史新高的現象，國內造船業今年尤其是08下半年增速放緩的情況很明顯。維持造船行業“中性”評級。