德銀對中國東方航空、中國南方航空及中國國際航空的評級，分別評為：沽出、買入及持有。德銀報告指出，中國內地航股傳統上由于宏觀調控措施，不論是個人旅游或商業行程都受到影響。德銀表示，目前全球經濟正向下滑，加上中國內地與臺灣地區的直航航線仍未見增加，故未來內地市場對航空的需求仍將落后于預期。 
　　去年重組航權，曾使市場對中國內地航股寄予厚望，中國內地航股的股價也一度急升。德銀指出，有關的航權重組存在不少困難，包括：權力分布、所需資金龐大及政府取向等等，惟由于中國內地航空公司所面對的困境遠遠不及美國同業嚴峻，所以德銀認為不能以目前全球航空界所面對的困境來計算中國內地航股的前景。
　　德銀表示，盡管股市出現大幅調整，惟目前航空業板塊的風險評估只屬中等水平，故德銀把中國內地航空行業的評級，由沽貨改為中性。德銀稱，德銀保持把中國東方航空的評級為沽出，因為德銀相信其收購計劃困難重重。另一方面，德銀對中國南方航空則作出買入評級，原因是南航在內地的業務正不斷擴張，大大減低國際航空業務下跌的負面影響。同時，德銀也把中國國際航空的評級，提升至持有水平，原因是今年第四季將是行業旺季，加上內地燃料價格回落，相信對其股價會有支持。