從目前公司職能劃分上，配送中心的職能是負(fù)責(zé)商品的接收、存儲(chǔ)和配送。而在供應(yīng)鏈庫存控制上完全處于被動(dòng)的地位，即無法控制庫存情況。配送中心在公司供應(yīng)鏈中的處境如下： 
1、 沒有庫存控制權(quán)： 
公司的庫存實(shí)際上是由采購在控制。因?yàn)楣�司商品的訂貨由采購�?fù)責(zé)，配送中心只是被動(dòng)的接受。配送中心沒有庫存控制權(quán)，卻在管理這些庫存所占用的空間。因此在重大節(jié)日備貨時(shí)，“暴倉”情況是可能出現(xiàn)的。而且暢銷商品缺貨，滯銷商品積壓也是這種情況造成的。 
2、 無法了解門店的銷售情況： 
配送中心在為門店備貨、配送的過程中，無法了解到門店的銷售情況。因?yàn)榕渌椭行暮烷T店之間僅僅靠門店的補(bǔ)貨申請(qǐng)單來溝通，門店實(shí)際需要的訂貨量配送中心卻沒有知曉的途徑。這給配送中心備貨帶來一定的困難。例如，某個(gè)門店對(duì)某商品的訂貨量很大，配送中心因?yàn)椴恢�道該門店的銷售情況，因此按照其補(bǔ)貨數(shù)量備貨，結(jié)果造成其他所有門店的該商品缺貨。如果配送中心知道其實(shí)際銷售情況，就可以按照實(shí)際情況為其備貨，從而避免其它門店的缺貨。 
3、 無法預(yù)計(jì)采購訂貨量： 
采購訂貨量只是在商品送達(dá)配送中心的時(shí)候，配送中心才知道收貨數(shù)量。這就給配送中心在調(diào)配資源時(shí)候帶來一定的困難。特別是在到貨數(shù)量比較大時(shí)，配送中心在短時(shí)間內(nèi)無法解決大量商品存儲(chǔ)空間的準(zhǔn)備工作。但是來貨必須是要接受的，因此配送中心必須通過加班等方式來解決，勢(shì)必造成運(yùn)作成本的增加。同時(shí)也影響后續(xù)的作業(yè)。 
4、 無法預(yù)計(jì)采購訂貨的到貨時(shí)間： 
配送中心無法控制也不知道供應(yīng)商的送貨時(shí)間，在收貨時(shí)間完全處于被動(dòng)等待的情況，而且在收貨時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)到貨高峰和低谷的情況，極大消耗配送中心的人力資源。因?yàn)橥蝗缙饋淼牡截浉叻遄屌渌椭行牡氖肇涃Y源緊張，造成加班，而供應(yīng)商送貨的車輛特別少時(shí)。又浪費(fèi)了等待在那里的收貨資源。 
5、 無法預(yù)知公司的重大需求變動(dòng)： 
配送中心無法預(yù)知公司的重大需求變動(dòng)，也給配送中心的運(yùn)作帶來一定的困難。公司的重大需求變動(dòng)包括： 
采購的搶貨和屯貨行為；公司大量的團(tuán)購行為；無法預(yù)先知道這些重大需求變動(dòng)，配送中心就無法預(yù)先準(zhǔn)備相應(yīng)的資源來解決這些需求變動(dòng)。因而造成[配送中心運(yùn)作成本的提高。 

——原以為自己對(duì)配送中心已經(jīng)很了解了，看了這篇文章，覺得自己要思考的東西還很多，以前做計(jì)劃沒有想到本質(zhì)上去。我想說：對(duì)于庫存控制權(quán)，大多數(shù)配送中心只能是被動(dòng)的接受者，產(chǎn)生暴倉也說明上游和下游的信息溝通不及時(shí)，等到發(fā)覺，已經(jīng)來不及做調(diào)整；對(duì)于門店的銷售情況，如果有個(gè)專門的會(huì)議機(jī)制，比如跟商場(chǎng)定期舉行例會(huì)，我想做為配送中心來說，是非常愿意也是很想支持商場(chǎng)最終銷售的；對(duì)于采購定貨量，我覺得這些應(yīng)該和公司的重大變動(dòng)聯(lián)系在一起，這畢竟屬于戰(zhàn)略層次一的，做為一個(gè)貨物中轉(zhuǎn)樞紐，這方面的信息應(yīng)該得到的比較少；對(duì)于定貨到貨時(shí)間，這個(gè)問題得從兩塊來看，一塊是生產(chǎn)生產(chǎn)時(shí)間和出貨時(shí)間，另一塊是他的運(yùn)輸時(shí)間，如果有個(gè)強(qiáng)有有力的系統(tǒng)把兩者整合在一起，我想這不是個(gè)很難解決的問題。