歐洲航空公司今年冬天面臨生存考驗，因為各公司通過加價來應付油價過高的辦法已經不靈了，經濟衰退將迫使它們削減燃油附加費。 　　在周五結束的研討會上，航空公司聽到的警訊是，金融危機將導致各公司削價或是合并，否則就得關門大吉。
　　法航荷航集團主席施皮內特說：“ 未來幾個月，整合之風將越來越強�！�
　　參加世界航空交通論壇的代表說，現在唯一的問題就是，主要的旗艦航空公司是不是也會倒閉。丹麥的Sterling廉價航空公司本周宣告關門，加入其他20多家今年倒閉的航空公司之列。
　　不過也有公司對前景展望樂觀，認為只要捱過了2010年，回彈將是非常強勁的。
　　很多公司為了應付高油價的連續打擊，都收取燃油附加費，但是最近的運輸量減少和經濟突然放緩，把他們的這條逃生之路截斷了。
　　不過維珍大西洋的首席執行員里奇韋認為，長遠來說，除非石油業崩潰，否則航空業將永遠面對勸說消費者支付較高價格的挑戰。他說：“我們處在夾縫中，所以這個行業的變化才這么戲劇性�！�
　　可是波斯灣航空公司不受影響，并將繼續擴充業務和擴建機場。迪拜機場負責人格里菲斯說，金融危機只是個信號，不會影響這個南波斯灣酋長國建造世界最大機場的計劃，據說新機場的面積將有兩個香港這么大。