寧波海運(行情 股吧)所處寧波北侖港瀕臨東海，內銜錢塘江，具有重要的經濟戰略地位。公司擁有一支總運力達60萬多載重噸的貨運船隊，經營面覆蓋全國沿海、長江各大港口，在全國海運企業中，擁有貨運運力規模進入前十名。公司主業為從事海洋干散貨的運輸，其中主要為電煤運輸業務，電煤運輸比例占公司總運量比例在78%以上，收入在62%以上；電煤運輸市場的特點是運量大，價格相對穩定，能為公司獲取長期穩定的利潤來源。公司預計2008年1-9月份實現凈利潤比去年同期增長140%以上。
定向增發有利于公司做強做大主業。今年1月份，公司以9元/股的價格非公開發行6888.88萬股股票募資6.2億元。募集資金用于購置1艘7萬噸級二手散貨輪(價格3.2億元)和購置2艘5萬噸級二手散貨輪(價格共5.3億元)。7萬噸級的二手散貨輪主要經營北方煤港到浙江玉山電廠的電煤運輸業務，預計年運輸收入9824萬元，年凈利潤2806萬元；2艘5萬噸級的輪船將投入秦皇島到浙江沿海，主要是寧海電廠、北侖電廠的電煤運輸，預計單船年運輸收入7885萬元，年凈利潤2087萬元。此外，公司出資6.12億元(占51%)組建的寧波海運高速公路有限公司投資開發寧波繞城高速公路西段項目，預計的年收益率達10%以上，該項目對于回避港口業務的周期性波動及增強寧波港的集疏運的能力具有重要意義。
二級市場上，該股今年三月份以來呈逐波下臺階整理態勢，在本輪熊市調整中最大跌幅近76%，大于市場的整體跌幅，股價也步入超跌低價股行列，是市盈率和市凈率的雙低品種。短線在考驗前期低點重獲支撐后醞釀強勢反彈，雙底形態已具雛形，后市仍有走高潛力，建議逢盤中寬幅震蕩時關注。