“深水大港是湛江最具核心競爭力的戰略資源，大型鋼鐵項目落戶建設是湛江后發崛起的重大機遇，兩者結合，必能打造出具有湛江特色和強大生命力的現代產業體系。”湛江市委書記陳耀光在這次大會上發言時，用這樣簡短的話語對湛江下一步的發展目標作了精煉的概括。 
     湛江港是著名的天然深水良港，全國沿海十二個主樞紐港之一，是我國大陸通往東南亞、大洋洲、中東、非洲、歐洲航程最短的港口。這幾年來，通過實施大型化工程，湛江港擁有了２５萬噸級涉水航道、３０萬噸級陸岸油碼頭和２５萬噸級鐵礦石碼頭，深水大港優勢日益凸顯。
      這種華南地區首屈一指的優越條件，正是作為沿海開放城市的湛江實現跨越發展的希望所在、優勢所在和潛力所在。在下一步的發展中，湛江將繼續大力推進港口改革發展，全面提升港口競爭力，打造湛江經濟發展的強大引擎，努力實現港為城用、城以港興、港城共榮。到“十一五”期末，全市新增泊位能力１．２億噸，港口貨物吞吐量超過１．３億噸；到２０２０年，達到３億噸，集裝箱吞吐量實現跨越式發展，確立區域性航運中心地位。
      陳耀光表示，湛江擁有深水航道和深水岸線等極其寶貴的資源，建設大型鋼鐵企業最能發揮深水深用的獨特優勢。湛江下一步將緊緊圍繞建設城鄉協調、生態文明的科學發展試點市的目標，大力實施“工業立市、港口興市、生態建市”發展戰略，充分發揮深水大港作用，進一步加大投資力度，全力加快推進以鋼鐵為龍頭的重點項目建設，構建現代化產業體系，努力推動科學發展、跨越發展。
      陳耀光表示，湛江在大力推進港口改革發展，全面提升港口競爭力的過程中，首先要大氣魄推動港口體制改革。其次要大手筆拓展港口發展空間。湛江將進一步加快港口基礎設施建設，重點實施港口功能提升工程，加快建設寶滿集裝箱碼頭，并大力開辟新港區，進一步優化港口布局，揚長補短，不斷增創湛江深水大港新優勢。再次要大力度發展港口物流業。湛江將大力實施《湛江市現代物流發展規劃》，大力發展以港口物流業為重點的現代服務業，積極開展把湛江臨港工業園建設成為現代物流中心、發展以大宗散貨為重點的物流業和拓展與東南亞國家的合作等幾項具體工作。
     今年３月，湛江鋼鐵項目已獲國家發改委批準開展前期工作。陳耀光表示，湛江將緊緊抓住這一重大發展機遇，將港口功能從運輸樞紐提升、轉變為資源配置樞紐，由單純發展港口運輸提升、轉變為發展港口經濟，全力構建以鋼鐵產業為龍頭的現代化體系。湛江將按照循環經濟理念，規劃實施資源綜合利用和工業廢棄物重復利用項目，緊緊圍繞鋼鐵主導產業，著力引進與鋼鐵基地形成循環發展的產業鏈項目；同時將鋼鐵企業由過去單一生產功能，轉變為鋼鐵生產、能源轉換、固廢消納和資源再生等融于一體，從而實現節能降耗減排，加強環境保護。
      陳耀光表示，加快建設沿海石化產業帶和鋼鐵基地是省委省政府的重大部署，湛江在未來發展中將充分發揮深水大港優勢，大力發展石化產業，促進沿海石化產業帶的加快形成，同時努力做大做強資源型加工業。
     在建設石化產業基地上，湛江將大力發展石化加工和海洋油氣勘探開發，積極實施一批石化組團式項目，加快開發上下游產品，拉長壯大產業鏈，打造石化產業基地，推動臨港石化產業帶的建設。在大力發展資源型工業上，湛江將大力建設林漿紙產業基地，同時將利用湛江豐富的農海產品資源，建設農海產品加工基地。
     陳耀光表示，湛江將全力以赴、扎扎實實做好謀長遠、打基礎的工作，強力推進重大基礎設施建設，加快完善港口集疏運體系，加快重點項目外圍配套設施，為建立現代產業體系提供強有力的支撐。
     在全力打造基礎設施建設融資平臺上，湛江將深化投融資體制改革，創新思路，充分發揮市場在資源配置中的基礎性作用，努力探索利用社會資本的新途徑、新辦法，積極構建政府引導、市場運作、社會參與的多元化投融資平臺；在全力推進重點基礎設施建設上，湛江將加快供水、供電設施和鐵路建設，通過推動重大基礎設施建設，進一步增強湛江后發崛起的基礎承載能力。
     陳耀光說，在全面推進湛江城市化的進程，湛江將圍繞“建設城鄉協調、生態文明的科學發展試點市”的奮斗目標，根據鋼鐵等大型項目落戶湛江的新情況，認真做好城市規劃的調整修編工作，科學確定城市區域定位，同時不斷拓展城市的服務功能。