日產欲在華投產高端輕卡
2008-11-21 11:37:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□高宇
國內高檔輕卡市場近年來正在逐步發育，去年的總銷量為2.4萬輛。隨著近期國內基礎建設的大幅度投入，作為生產資料和致富工具的高端輕卡市場，預計未來幾年將會得到大幅增長。同時，中高檔和高檔輕卡市場份額逐年提升的現象表明，隨著國民經濟持續快速發展，企事業單位和個人的購買力正在逐漸提高，消費觀念逐漸走向成熟。排放和安全法規的逐步嚴格，也促使國內輕卡消費水平快速升級。
為此，已于去年3月底宣布鄭州日產是其中國主要LCV（輕型商用車）發展基地的日產日前再次宣布，即將在鄭州投放第一款LCV車型。而這款具有國際先進水平、名為 “凱普斯達（NT400Cabstar）”的高端輕卡，預計明年6月份上市銷售。
鄭州日產相關工作人員透露說，凱普斯達的原型車在歐洲和日本已經投放，并曾獲得07年 “歐洲最佳輕型商用車”大獎和日本 “GoodDesign設計大獎”，眼下已成為日產LCV的明星產品。對于國內輕卡市場而言，凱普斯達主要具備了十大優勢。這些優勢主要體現在駕駛室、發動機、燃油經濟性、可靠性、安全性、操控性、舒適性和便利性等諸多方面。但具體內容，鄭州日產相關人員表示，目前還不便多說。
對此，鄭州日產總經理郭振甫表示，從傳統的購買商用車的目的來看，輕卡屬于 “掙錢機器”，人們普遍重視產品的動力性、可靠性、燃油經濟性和價格，而很少去關注產品身上的“人文因素”。中高檔以上級別的輕卡逐步走俏，表明越來越多的客戶，更加看重輕卡的安全性、舒適性、操控性和品牌等 “非掙錢因素”。輕卡消費價值觀正在悄悄地發生變化。
“任何先進的東西都要代替落后的�！惫窀φJ為。目前中國各行各業都面臨著調整、改革，中國經濟整體向前發展的趨勢不可逆轉。整體經濟的充分調整、發展，對于高端物流用車市場的發展來說，才是真正的動力，因為像凱普斯達安全、環保、舒適和高效的物流用車是未來最主要的市場。目前，農用車市場逐漸擴大到中端輕卡，而中端輕卡用戶更多地向高端輕卡轉化，市場的進化，將最終帶來高端輕卡的繁榮。
郭振甫分析說： “即便是從掙錢機器的角度來看，高檔輕卡技術先進，燃油經濟性、排放性能和可靠性更好。無論是客戶重視的可靠性，還是車輛整個生命周期，都明顯優于中高檔以下的產品�？爝f、郵政、物流、通訊、電力和市政等行業，就特別看重這種高效率車型。”
事實上，高端輕卡已經受到許多采購單位的青睞，除了特種行業外，比如一些市政用車、重視運輸安全、舒適的企業單位，會更多采購高端輕卡。隨著經濟和社會的發展，未來的物流運輸將必定是高端產品的天下。
