從10月份開始，重慶的貨運(yùn)業(yè)開始流行“感冒”——公路貨運(yùn)減量五成左右，水路貨運(yùn)減量15%，總的貨運(yùn)量減少四成。 　　17日上午，九龍坡港口貨運(yùn)碼頭。“和上半年比起來(lái)，少了差不多三分之一�！币晃磺妩c(diǎn)集裝箱的男子感嘆著。江邊，吊集裝箱的吊車停工待船。江上，所有的船動(dòng)也不動(dòng)。
　　港務(wù)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)部的數(shù)據(jù)顯示，10月份的物流增長(zhǎng)量沒有達(dá)到規(guī)劃中預(yù)測(cè)的10%，到11月份，反而至少有15%的跌量�！笆車�(guó)際市場(chǎng)需求縮減的影響，煤炭、礦石、鋼鐵、化工產(chǎn)品和化肥的運(yùn)輸量驟降�！�
　　經(jīng)營(yíng)部一負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年，重慶的摩配和汽配出口額大大降低，集裝箱的運(yùn)量少了14%左右�！耙郧懊恐苡�30多艘船來(lái)運(yùn)送集裝箱，但是現(xiàn)在每周要少六七艘船；而且每艘船上的集裝箱裝載數(shù)量也大大降低了，以前裝190個(gè)箱子的，現(xiàn)在裝100來(lái)箱�！边@位負(fù)責(zé)人表示，下滑的趨勢(shì)已經(jīng)無(wú)法阻擋。
　　小貨運(yùn)企業(yè)紛紛關(guān)門結(jié)業(yè)
　　華榮貨運(yùn)市場(chǎng)位于渝北區(qū)。依靠這個(gè)貨運(yùn)量極端旺盛的市場(chǎng)，很多貨車?yán)习褰M建了小型的貨運(yùn)企業(yè)，生活非常幸福。
　　但是寒流來(lái)了，首先受影響的就是這些小企業(yè)。
　　華榮市場(chǎng)市場(chǎng)部劉經(jīng)理說(shuō)，從10月份開始，市場(chǎng)內(nèi)的貨運(yùn)企業(yè)垮了30多家，整個(gè)重慶的貨運(yùn)企業(yè)更是經(jīng)歷著前所未有的洗牌。
　　“貨運(yùn)量減少40-50%，現(xiàn)在，僅有一些設(shè)備和食品可供運(yùn)輸�！边@樣的情況，是從事貨運(yùn)行業(yè)多年的劉經(jīng)理還沒有遇到過的。記者 王渝鳳