日前，記者從北滘鎮經發辦了解到，隨著經濟的快速發展，始建于1994年的北滘港已經滿足不了當地物流需求。為此，該鎮將引入投資方，斥資1.67億元對該港進行擴能。擴能工程完成之后，預計北滘港的貨物年吞吐量將從原來的200萬噸增至370萬噸，從而更好地為當地經濟發展服務。11月20日，北滘港擴建工程舉行了簡單而隆重的動工儀式。 
　　外向經濟帶動巨大的物流需求
　　據悉，隨著順德經濟特別是外向型經濟的快速發展，始建于1994年的北滘港進出口業務量每年都以喜人的速度增長，2007年總吞吐量達262萬噸，貨運總量躍升至全區第一；2008年上半年吞吐量達127萬噸。數據顯示，隨著物流需求的不斷增加，貨物吞吐量已經大大超過了其設計吞吐量200萬噸。
　　近年來，北滘鎮經濟保持穩定發展，2007年全鎮本地生產總值158億元，出口總額35億美元；2008年預期目標是全鎮地方生產總值比2007年增長17%。據北滘鎮經發辦介紹，該鎮前兩年招商引資進來的企業陸續投產，原有規模企業不斷增資擴能。保守地預測，至2010年北滘港的吞吐量將會比2005年翻一番，超過300萬噸。此外，周邊鎮街還有相當部分集裝箱仍然依靠北滘港疏散。由此可見，北滘港現有吞吐能力，已不能滿足鎮內規模企業及周邊企業日益增長的進出口業務需要，對北滘港區進行擴建，顯得尤為必要。
　　1.67億元建設4個千噸級泊位
　　基于對未來幾年區域經濟的展望以及規模企業發展的需求，北滘鎮決定對北滘港區進行擴建。擴建港區面積為66190平方米，包括：新建2個1000噸級多用途泊位和2個1000噸級雜貨泊位，碼頭岸線總長320米，設計年通過能力170萬噸，其中集裝箱9萬標箱、件，雜貨130萬噸，項目總投資約為1.67億元。
　　擴建后的整個北滘港區總面積25萬平方米，有1000噸集裝箱泊位6個，1000噸級多用途泊位2個，1000噸級雜貨泊位2個，碼頭岸線總長740米，設計年吞吐量達370萬噸，進出口集裝箱達80萬標箱。屆時擴建港區與現有港區相連，形成同一作業區，并實行“一個品牌，多家經營”的模式運營。
　　以現代物流業為契機發展第三產業
　　早在今年初，北滘鎮黨委書記徐國元談到該鎮未來發展思路時表示，今后，該鎮將大力發展第三產業，立足點有兩個：一是對接廣佛發展休閑、餐飲、娛樂等城市服務業；二是發揮該鎮制造業優勢和港口資源，發展物流、交易市場等現代服務業。
　　而今，北滘正沿著這一思路穩步發展：19日，該鎮新城區面積為21299.11平方米的商服用地成功拍出，并將用于規劃建設集購物、休閑、娛樂于一體的大型MALL式商貿中心，此舉加快了該鎮商貿業的發展；而北滘港的擴能，正是該鎮發展現代物流業的重要契機。
　　佛山市委書記林元和在全市第三季度經濟分析會議上提到，現代物流配送業能有效降低企業生產、營運成本。就如新加坡、香港的物流成本占產品成本的11%~13%，日本是9%，而佛山超過了20%，降低成本大有文章可做，通過第三方物流還可使企業生產組織形勢得到轉變。對此，該鎮主管經濟發展的有關負責人表示，該鎮將加大物流配送業的發展力度，借助北滘港的擴能，立足與國際航運企業形成戰略聯盟，通過資源和品牌整合，促使北滘港進一步提升吞吐量和管理營運水平。同時，完善以港區為核心的商貿物流基地建設，進一步推動現代物流、配送等產業的發展。