11月19日，中國民用航空局根據"陳江會"于11月14日在臺北簽署的《海峽兩岸空運協議》，公布了大陸航空公司兩岸平日包機分配方案。廈航在新的常態包機方案中，航點、航班增加，繼續承擔重要運載任務。 
　　此次，中國民用航空局公布的大陸航空公司常態包機分配方案中，執行兩岸客運包機的大陸承運人由包括廈航在內的6家航空公司增至9家，新增加的航空公司為川航、山航、深航。根據確定的兩岸常態包機方案，今后大陸方面每周執行包機總數增至54班。其中，廈航增加6個航班，航班總量將由原來的2個周末包機增至8個航班。其他8家航空公司的航班情況，包括原周末包機分配班次在內，班次量分別為：國航10班、東航12班、南航10班、海航5班、上航5班，新增的四川、山東和深圳航空公司各2班。
　　此外，新方案中另一個變化是大陸新增16個通航地點，廈航的杭州、福州、天津3個分公司運營基地均在新增航點中。據了解，本次分配未逐一指定航點，原則上要求航空公司以主運營基地和分（子）公司運營基地為主要始發航點。原6家公司的新增班次根據市場情況用于加密原5個航點班次外，同時兼顧其他航點，新增的3家公司將選擇新增的16個航點安排包機經營。廈航正認真研究下一階段分公司新增航點后，各航點怎樣形成優勢互補，怎樣實現資源的合理配置。
　　隨著大陸航空公司兩岸平日包機分配方案確定，廈航積極響應，根據市場要求，正認真研究廈門航空下一階段航班加密和新增分公司航點后，各航點怎樣形成優勢互補，怎樣實現資源的合理配備。以此同時，廈航正抓緊時間就航路、航點、航班時刻、日期、機型等執飛要素進行研究，做全面的籌劃，并積極向局方提出相關申請。廈航表示將充分發揮地理優勢，提高市場競爭力，和以前執行周末包機一樣選擇最好的機型、最好的機組、最好的乘務組，以最好的服務為兩岸乘坐平日包機的旅客提供最舒心的旅途享受。廈航還表示長期看好臺灣市場，將積極謀劃兩岸平日包機后的經營策略。兩岸平日包機正式實現后，廈航將推出更具臺海特色的航空旅游服務產品，給往來兩岸的民眾帶來難忘的旅程。
　　廈航從2005年兩岸包機對飛以來就是指定的承運航空公司，已經完成了春節包機、節假日包機、周末包機所有形式的包機航班。11月14日，大陸海協會會長陳云林與臺灣海基會董事長江丙坤在臺北就兩岸海運直航、平日包機、郵政、食品安全等四項議題簽署了協議，開啟了一個新的歷史階段--兩岸民眾離渴望多年的"通郵、通商、通航"（"三通"）目標越來越近，"三通"框架已然成形。兩岸常態包機是經濟往來的基本訴求，也是順應民意、務實靈活的舉措，廈航表示將以其得天獨厚的地理優勢給兩岸民眾往返大陸與臺灣提供便利，也給兩岸經貿旅游交流提供更優質服務。