莫讓“守法”企業(yè)寒了心
2008-11-29 11:26:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□李衛(wèi)衛(wèi)
在對王劍峰進行采訪的過程中，有一種感覺讓記者感受強烈：面對輕卡行業(yè)內(nèi)越來越 “盛行”的 “套牌”等作假現(xiàn)象，他在發(fā)出 “老實人吃虧”的無奈感嘆時，隨即也表達(dá)了一種決絕的堅持。而這兩種情緒交織在一起，讓王劍峰的話聽上去有著一股近乎悲壯的意味。
其實，東風(fēng)目前所遭遇到的這種因為嚴(yán)格遵守國Ⅲ排放法規(guī)而帶來的窘境，也從側(cè)面反映出了行業(yè)內(nèi) “守法”企業(yè)目前的一種生存狀態(tài)。造成他們這種處境的原因，正是一些地方政府的 “不作為”。這種 “不作為”，一方面，體現(xiàn)在他們對國Ⅲ排放法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán)；另一方面，則是指監(jiān)管上的不到位。
據(jù)說在一些地方，只要拿的合格證是國Ⅲ，相應(yīng)的手續(xù)也齊備，車管所就會給車主發(fā)放國Ⅲ牌照，根本連起碼的實際驗證環(huán)節(jié)都沒有，簡直就是 “睜一只眼閉一只眼”的 “縱容”。而這恰恰間接地為 “套牌”現(xiàn)象的“發(fā)揚光大”提供了 “溫床”。
而上文中提到的讓守法企業(yè) “寒心”的種種現(xiàn)狀的背后，其實還隱藏著更大的危機。早有業(yè)內(nèi)人士指出，如果國家對于排放標(biāo)準(zhǔn)不實行嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督，那必將給企業(yè)傳遞出錯誤的信號，進而引起行業(yè)內(nèi)混亂，將對行業(yè)健康發(fā)展造成巨大傷害。
從這個意義上說，排放法規(guī)的升級，除了要求汽車生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，更重要的還需要政府相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法、有效監(jiān)督，切實維護 “守法”企業(yè)的利益。
