今天,廣西壯族自治區(qū)成立50周年的重要獻禮項目之一———全州至興安高速公路正式通車。在此基礎上,我市又繼續(xù)抓緊推進多條計劃新建高速公路工作,高速公路網(wǎng)絡不斷延伸。高速公路的不斷拓展,為桂林增強區(qū)域經濟合作、提升自身產業(yè)基礎提供了堅實的交通平臺。

     
全興高速今天9點通車


    歷經兩年多的建設,全長61.475公里的全州至興安高速公路今天上午9點正式通車。據(jù)業(yè)主單位廣西全興高速公路發(fā)展有限公司有關負責人介紹,該路全程共設5個出口,司機朋友請勿超速駕駛。

    據(jù)了解,全州至興安高速公路起于全州縣全州鎮(zhèn),接已建成的黃沙河(湘桂界)至全州高速公路,止于興安縣興安鎮(zhèn),接擬建的興安至桂林高速公路。全程共設全州北(接全黃高速公路)、全州西(全州縣城)、鳳凰、界首、興安5個出口,其中全州北至全州西限速為100公里每小時,全州西至興安限速為120公里每小時。

    由于收尾工作尚未完成,目前設立于全州西的停車服務區(qū)和鳳凰附近的加油站、餐飲服務區(qū)暫時還沒有啟用,整個收尾工作大概還需一個月。

    昨天,記者乘車提前上路打探了一番,平均時速90公里的情況下,由興安入口到達全州西出口的時間約為45分鐘。雖然時間上與原行駛國道時間差異不大,但寬闊平坦的路面和雙向封閉式行駛的車道給人帶來一種駕駛輕松感。

     
全興兩縣將大為受益


    全興高速公路連接全州、興安兩縣,在慶賀交通往來有了高速公路的同時,兩縣又開始籌劃起了發(fā)展的“高速路”。

    全州縣正加緊在旅游上大做文章。該縣縣委常委、副縣長趙奇玲告訴記者,目前他們已邀請復旦大學旅游設計規(guī)劃人才對全縣的旅游產業(yè)進行總體規(guī)劃,抓住交通建設發(fā)展的機遇,促進全州旅游和經濟的發(fā)展。“我們全州有湘山寺、三江口、天湖等非常有特點的旅游資源,但因為離桂林遠,加上交通不便,很難吸引到游客前來。”趙奇玲說,現(xiàn)在他們一方面加緊包裝推薦全州旅游資源,另一方面也開始計劃對全縣的大交通網(wǎng)進行建設改造。

    趙奇玲表示,交通發(fā)展與社會經濟發(fā)展呈正比關系,雖然全州至興安高速公路只是泉州至南寧高速公路的一段,但對全州縣所產生的積極意義卻不小。“以后興安至桂林高速公路修通后,從兩江機場來我們全州只要1個多小時,到時對往來的客流和全縣經濟的發(fā)展一定會起到促進作用。”

    興安縣委常委、常務副縣長彭代元表示,高速公路的修建,將為興安擴大城市框架、縮小城鄉(xiāng)二元結構差異起到積極意義。他認為,作為全興高速公路、興桂高速公路的一個節(jié)點,興安縣未來在物流、人流、資金流、信息流方面一定會有較大提升,這對全縣產業(yè)發(fā)展和居民的出行提供了極大便利。

     
路網(wǎng)延伸促桂林發(fā)展


    全興高速公路的建成通車,使我市的高速公路網(wǎng)絡格局又向前延伸了一步。快速便捷的交通環(huán)境為桂林社會經濟的發(fā)展創(chuàng)造了良好機遇。

    據(jù)了解,近年來我市的高速公路路網(wǎng)建設發(fā)展迅速。從原先對外僅有的桂林至北海高速公路,到現(xiàn)在成為國家重點主干道泉州至南寧高速公路、臨汾至三亞高速公路的沿線區(qū)域,桂林區(qū)位優(yōu)勢日益凸現(xiàn)。目前,我市還在自治區(qū)關懷下加緊推進新建桂林至三江通往貴州、湖南永州至興安、陽朔至鹿寨等高速公路的各項工作,不斷擴大區(qū)域經濟合作。

    桂林至陽朔高速公路擬在12月10日通車,興安至桂林高速公路要在3年內建成通車,屆時我市北接湖南、西至貴州、南至北海、東至廣東的快速交通通道將逐步連通。

    “桂林區(qū)位優(yōu)勢明顯,高速公路路網(wǎng)格局的形成,將為社會發(fā)展提供良好環(huán)境。旅游、高新技術產業(yè)發(fā)展會得到良好保障。桂林的未來將成為地區(qū)交通樞紐。”廣西交通廳總工程師李小林在接受記者采訪時表示,自治區(qū)黨委、政府已在“科學發(fā)展三年計劃”中,把交通作為“三個優(yōu)先發(fā)展”之一。這意味著今后廣西包括高速公路在內的交通基礎設施建設將得到加快發(fā)展,盡快構筑完善的綜合交通運輸體系。桂林占據(jù)了良好的區(qū)位優(yōu)勢,交通建設的發(fā)展,將給桂林引入巨大的物流、人流、信息流,桂林的發(fā)展將邁入一個新的時代。（記者張鯤）