根據IATA統計顯示，國際航空貨運增長持續疲軟，反映出來自海運市場的激烈競爭以及2008年經濟前景的不確定性。專家表示，國際貨運情況不太樂觀。
    11月，國際貨運需求增速放緩，僅為3.5%，10月份的增長率為3.6%。2007年前11個月，貨運需求增長率為3.9%，與2006年的4.8%相比明顯下降。
    IATA理事長兼首席執行官比西尼亞尼表示：“現在的情況比較復雜。全球經濟以引人注目的方式為2007年畫上了句號，雖然高油價的影響被強勁的運輸增長，以及高達8.4%的營業收入增長所抵消。但是，貨運需求的表現仍令人失望。”
點評
    2008年伊始，油價高走為航空業敲響了警鐘。根據預測，居高不下的石油價格及信貸危機帶來的不利影響將使2008年的航空業利潤下滑到50億美元。航空業利潤將大幅縮水。
    自2001年以來，航空業的效率效益一直表現突出，勞動生產率提高了64%，銷售與營銷單位成本下降了25%，非燃油單位成本下降了16%，但是利潤率只有1.1%。2008年，如何繼續提高各個領域的效率依然是航空業將面臨的挑戰。