最近，浙江省湖州市長(zhǎng)興縣的居民發(fā)現(xiàn)，一些城鄉(xiāng)公交線始發(fā)站附近的超市、便利店內(nèi)，多了一張標(biāo)有“浙江快運(yùn)小件”的標(biāo)志牌，成為辦理小件商品投遞、接受業(yè)務(wù)的站點(diǎn)。與以往不同的是，該站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了小件商品朝發(fā)午至，即在每天15時(shí)前辦理的業(yè)務(wù)，當(dāng)天就可送達(dá)收件人。這是客運(yùn)公司涉足快遞市場(chǎng)的創(chuàng)新之舉。遍布浙江城鄉(xiāng)的客運(yùn)專線以及75家成員單位為快運(yùn)小件“當(dāng)天辦，當(dāng)天到”提供了保障。

　　ONG>從“行包房”到“公交模式”

　　通過貨車運(yùn)送的貨物，只要根據(jù)路程長(zhǎng)短，花費(fèi)6至10元，就能在沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)享受任何站點(diǎn)都能“上下車”的待遇。據(jù)悉，該配送班線從溫州商城出發(fā)，途經(jīng)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)，每天9時(shí)和13時(shí)發(fā)兩趟班車。貨運(yùn)“公交模式”試運(yùn)行4個(gè)月來，包括湖州市新華書店在內(nèi)的不少客戶都將業(yè)務(wù)交給了配送班車，整個(gè)線路的日貨運(yùn)量已超千件，前景非常樂觀。

　　“公交模式”的誕生，走出了客運(yùn)公司“行包房”的限制。提起“行包房”，乘過客車的人都知道，它作為汽車客運(yùn)站的下屬部門，其職能就是為乘客寄存和托運(yùn)行李。最近幾年來，快運(yùn)業(yè)異軍突起，從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)多元共存，湖州作為長(zhǎng)三角的中心腹地，也成為快運(yùn)公司的必爭(zhēng)之地，進(jìn)駐的快運(yùn)企業(yè)已有數(shù)十家。

　　看到家門口的“蛋糕”被這些外來公司一塊塊瓜分掉，運(yùn)輸企業(yè)看在眼里，急在心上。作為擁有湖州最大、最健全運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)運(yùn)公司首先坐不住了�！拔覀兊倪\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)健全，班車密集，特別是城鄉(xiāng)公交實(shí)現(xiàn)村村通之后，解決了布點(diǎn)不密的問題，為進(jìn)軍快遞市場(chǎng)創(chuàng)造了可能�！遍L(zhǎng)運(yùn)祥瑞物流城鄉(xiāng)配送公司經(jīng)理助理鄭宏偉說。

　　從“點(diǎn)到點(diǎn)”到“門對(duì)門”

　　鄭宏偉的想法和浙江省城鄉(xiāng)物流配送一體化發(fā)展規(guī)劃不謀而合。根據(jù)規(guī)劃，浙江省所有縣級(jí)站點(diǎn)的“行包房”將納入城鄉(xiāng)物流配送一體化網(wǎng)絡(luò)，開通“站到門”服務(wù)，地區(qū)公司將于明年上半年開通“門到門”服務(wù)，縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)將向鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，而到明年下半年，縣公司也將開通“門到門”服務(wù)。

　　“點(diǎn)到點(diǎn)”，就是市民到車站“行包房”辦理快運(yùn)業(yè)務(wù)，再到“行包房”領(lǐng)取到站的貨物。而“門到門”則是和一般快遞公司一樣，派專人上門收取辦理，再派專人上門送達(dá)。據(jù)悉，為提升道路貨運(yùn)的整體水平，浙江省運(yùn)管局啟動(dòng)了公共物流信息系統(tǒng)建設(shè)，并制定了相關(guān)管理和具體操作辦法，在長(zhǎng)興、杭州、寧波、臨海、蕭山五地已開始試用專門研發(fā)的軟件。

　　作為“點(diǎn)到點(diǎn)”向“門到門”的過渡，長(zhǎng)興萬宏公司目前開展的是“點(diǎn)到門”業(yè)務(wù)。10月26日上午8時(shí)，記者來到長(zhǎng)興汽車站營(yíng)業(yè)廳，看到來辦理行李托運(yùn)的顧客絡(luò)繹不絕。張先生要托運(yùn)的是一串鑰匙：“回家度周末的女兒返回浙江大學(xué)，到杭州才發(fā)現(xiàn)鑰匙忘帶了�！薄跋挛�5時(shí)左右，杭州方面就能把這串鑰匙直接送到你女兒手中�！惫ぷ魅藛T承諾。

　　從湖州到全省，再到省外

　　長(zhǎng)興地區(qū)有跨區(qū)縣班線70條，城鄉(xiāng)公交班線90條，日發(fā)班1700多個(gè)班次。去年年底，萬宏公司利用完善的城鄉(xiāng)公交沿線網(wǎng)絡(luò)，在城鄉(xiāng)公交附近的超市、便利店設(shè)立了多個(gè)物流小件快運(yùn)中轉(zhuǎn)站，覆蓋長(zhǎng)興226個(gè)建制村的60%以上，城鄉(xiāng)快運(yùn)小件經(jīng)營(yíng)上了軌道。

　　憑借網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)“當(dāng)天收貨，當(dāng)天送達(dá)”的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)興萬宏快遞公司很快就拿到了近10家企業(yè)的長(zhǎng)期定單�？梢惶岬娇缡�業(yè)務(wù)，即跨出長(zhǎng)興乃至延伸到長(zhǎng)三角地區(qū)的城鄉(xiāng)快運(yùn)小件的發(fā)展，萬宏快遞公司常務(wù)副總經(jīng)理花忠興便皺起了眉頭，“整合全省的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，解決了省內(nèi)制約，但快運(yùn)小件想大有發(fā)展，還需解決通往省外的瓶頸！”這就是“斷網(wǎng)”之痛。因?yàn)�，客戶要辦理的業(yè)務(wù)，不僅是省內(nèi)，很多時(shí)候要送往省外，特別是長(zhǎng)三角地區(qū)。

　　全國(guó)各地依托各自客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)成立的快運(yùn)小件公司發(fā)展參差不齊，跨地區(qū)運(yùn)送如果無法像本地區(qū)一樣，為客戶提供周到的服務(wù)，也就失去了它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為彌補(bǔ)這一不足，長(zhǎng)興萬宏快遞也想到了與申通、天天等大型快遞公司合作，拓展省外地區(qū)的業(yè)務(wù)，但花忠興說：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度看，客戶很容易被大型快遞公司搶走。因此，希望浙江省有關(guān)部門加強(qiáng)與周邊地區(qū)乃至全國(guó)的溝通，共同織就網(wǎng)絡(luò)，方便城鄉(xiāng)貨運(yùn)。”

　　可喜的是，浙江省有關(guān)部門已經(jīng)與無錫、揚(yáng)州、蘇州等地的客運(yùn)公司進(jìn)行聯(lián)系，一個(gè)遍布全國(guó)、與班車同步送達(dá)的網(wǎng)絡(luò)體系正在醞釀。