11月1日，臺灣中華航空公司（以下簡稱“華航”）與臺灣華信航空公司（以下簡稱“華信航空”）聯合開辟的兩岸周末包機南京新航線順利首航，華航董事長魏幸雄與華信航空董事長王華宇聯袂搭乘首航A330-300 (編號18311) 水果彩繪機飛往南京，與旅客們共同見證這一歷史時刻。 
　　據悉，此次兩岸周末包機南京新航線的首航包機為CI-7995，于11月1日上午9時30分自臺灣桃園機場起飛，中午12點30分抵達南京機場，航程約3小時，回程下午13點45分從南京祿口機場起飛，16時45分抵達臺灣桃園機場。南京包機每周六飛航一個來回班次，11月共有五個來回航班。該航線將采用A330-300航機，每架客機可載客313人，包括尊爵華夏艙36座與經濟艙277座。
　　11月1日，華航董事長魏幸雄率代表團于首航班機抵達南京后，受到了當地省市臺辦、機場當局及各友航等約逾百人熱烈歡迎。歡迎儀式由祿口國際機場有限公司副總經理徐勇主持，祿口國際機場有限公司總經理余成安、華航董事長魏幸雄及南京市委副書記陳紹澤在儀式中分別致詞。南京市委書記朱善璐設宴歡迎華航代表團，對未來華航與南京的航空事業發展廣泛交換意見。
　　華航董事長魏幸雄表示，華航共擁有67架新型飛機，包括47架客機及20架747-400全貨機，平均機齡6年，為全球最年輕的機隊之一。也是臺灣機隊最龐大、航網最綿密的航空公司。他還表示作為首家營運桃園─南京周末包機的臺灣籍航空公司，華航將提供最佳服務給南京與鄰近江蘇省的大陸同胞、臺商及眷屬們，包括安排最新型、雙走道A330-300廣體客機及提供機上各種最新軟硬件服務。
　　據了解，華航成立于1991年6月1日。最初是由中華航空公司與和信集團共同出資成立故而命名為“華信”，以經營國際長程航線──加拿大溫哥華、澳洲雪梨及布里斯本為主。 1992年10月和信集團撤資，華信航空成為華航全額投資之子公司。 1999年8月8日華信航空又與華航所投資之以經營本島航線網為主之“國華航空”合并，華信航空逐轉型為──經營區域性國際航線及本島航線為主之航空公司。 1992年（開航后第二年）即獲澳洲民航局頒發當年“最佳航空公司”稱號，1996年，獲得臺灣航空界第一張 ISO-9002空服質量認證證書。