丹東未來的國門灣
2008-11-4 14:58:00 來源：物流天下 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者 史金威 趙大為
把江和海作為規劃當中重要的理念，體現丹東新城區依山、臨江、面海的特點，做到港城一體化。目前，丹東正在加速規劃建設東北東部中心城市、東北亞經濟圈的重要城市。
不久前在丹東新城區規劃交流會上，上海同濟大學規劃學院院長吳志強教授解讀了丹東新城區總體概念規劃的初步方案，這標志著丹東新城區的藍圖已具雛形。丹東市代市長趙連生用 “主題國際化、理念生態化、規劃現代化、設計人性化”評價吳志強教授的新城區規劃方案。他要求有關部門，通盤考慮、統籌安排新城區和產業園區的開發建設，統一規劃、分步實施、重點向西、突破一點。即嚴格執行新城區規劃，按照遼寧省省長陳政高的指示精神，將原先規劃的61.8平方公里擴大到93平方公里，把浪東線以南30平方公里作為分步實施的第一步。把江和海作為規劃當中重要的理念，從一潮溝一直往西到安康，體現丹東新城區依山、臨江、面海的特點，做到港城一體化，這是其他城市所不具備的優勢。還要以文安灘這一點作為突破，在土地已經達到 “五通一平”的基礎上，率先啟動，帶動整個新城區建設。
丹東開埠已逾百年，狹長帶狀的老城區建設已基本定型，城市的發展空間和經濟發展的承載能力已基本處于飽和狀態。在今年遼寧省 “兩會”期間，遼寧省省長陳政高曾兩次到丹東代表團就如何加快丹東發展問題，與人大代表和政協委員進行座談。丹東市委、市政府組織全市集中開展了解放思想大討論，取得了丹東城市發展空間上要有一個新突破，要把丹東作為東北東部中心城市、東北亞經濟圈的一個重要城市去規劃設計。大家還在研討中形成共識，作為遼寧省“五點一線”的起點，丹東臨港產業園區建設，應該與新城區建設統一規劃。
丹東港集團黨委副書記張宏江親身經歷了丹東港的改革開放。他說：“實行港城一體化發展戰略，是港口和城市共同繁榮的最佳選擇。在推進港城一體化過程中，應該淡化行政區劃觀念，樹立全市一盤棋思想，在港口與城市發展戰略目標、項目、基礎設施布局、交通和社會事業等方面實現一體化，做到資源共享、優勢互補，互利雙贏、共同發展。”
丹東國門灣正在加快步伐，朝著希望和夢想邁進!
