中國商用飛機有限責任公司昨日在珠海航展上正式與美國通用商業航空服務公司（GECAS）簽署一份價值約50億人民幣合約，出售25架新支線飛機ARJ21-700型。第1架飛機預計在2013年交付，是首次有中國制客機由海外買家購入，亦是中國歷來最大的飛機出口交易。\【本報記者鄭鈞元珠海四日電】 
中國商用飛機有限公司董事長張慶偉說，ARJ21-700現已具備首飛、試飛條件，這個月完成首飛后，將投入4架ARJ21-700飛機進行試飛，之后還要分別取得中國和美國的適航證。中國商飛公司此次與GECAS簽署購機協議，是中國民機產業取得重大歷史性突破，對中國民機產業未來發展開拓國內、國際兩個市場具有重要意義。 
本月將完成首飛 
副董事長兼總經理金壯龍在簽約儀式后表示，中國商用飛機投入市場后，難免會與世界其它航機制造商出現比較和競爭。他重申，中國商用飛機是以成為世界一流的航機制造商為目標，現階段會先確保飛機的可靠性和穩定性，改良各方面的配備和設計，例如加大客機上的活動空間，能有如波音737的寬敞舒適，以及擴闊機上行李儲存量等。 
他認為，中國商用飛機加入全球航機制造商之間的競爭，會為市場增添活力。 
他表示，參照現時美國波音和法國空巴兩大公司的經營情況，中國商用飛機必須掌握創新技術，建立自身的特色，方可能建立優勢。他認為，成功的航機制造商必須滿足市場和客人的需求，能為客人帶來利益，提供一流的服務，能達到以上條件，中國的制造商才能面對世界。 
全球招標覓供應商 
他又表示，未來150座級以上的客機需求量大，公司期望能在年底至明年初將大型飛機的具體方案確定下來，正走訪全球各地的部件供應商作交流和合作，最后會以招標的方式，選擇最優秀的供應商，以確保產品具有競爭力，ARJ21-700兼大型飛機總設計師吳光輝則表示，同時會符合2020后的航空情況，加入環保和省油等新元素，以配合長遠發展。 
美國GE公司全球副總裁羅杰表示，GECAS公司之所以在ARJ21-700首飛前與中國商飛公司簽署購機協議，是因為對ARJ21新支線飛機產品充滿信心。雖然當前世界金融海嘯對航空運輸業造成巨大影響，但GECAS公司對中國航空市場同樣充滿信心。雙方估計，20年內將可賣出約500架ARJ21，對通用的潛在價值為30億美元。