國家發改委有關人士表示，剛剛進入快速發展時期的造船業明年將面臨大起大落的風險。隨著全球供求關系的變化，產能過剩，訂單減少，明年船舶價格下跌難以避免。據悉，美國次貸危機以來，造船行業發展發生了巨大變化，8、9月份船的成交量下滑，分別比7月份下降了54%和38%，10月份的成交量進一步下降。摩根斯坦利指出，將來可能有批量散貨船訂單被撤銷，約有20%的訂單將會延期交貨。據統計，2010年我國應該交船的訂單在5000萬噸左右。造船能力過分擴張，已經對當前船舶的供求關系產生了重大影響。2009年造船業同樣面臨外貿增長放緩、消費需求減弱、產能過剩、產業升級轉型四大壓力。