和路雪（中國(guó)）有限公司，自1994年成立以來(lái)，其創(chuàng)新的產(chǎn)品和市場(chǎng)策略，使和路雪這一著名品牌在中國(guó)取得長(zhǎng)足發(fā)展，2000年9月市場(chǎng)調(diào)查資料顯示:和路雪在北京、上海、廣州、深圳、武漢等城市的知名度超過(guò)90%,市場(chǎng)占有率雄居榜首。
和路雪擁有可愛(ài)多、夢(mèng)龍、百樂(lè)寶、蔓登琳等著名品牌,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。和路雪的宗旨是--不斷創(chuàng)新,為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全新的冰淇淋體現(xiàn)，成為主導(dǎo)中國(guó)冰淇淋市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
和路雪會(huì)取得這么大的成功，與其在生產(chǎn)管理和物流渠道等方面的足下功夫是分不開(kāi)的。我主要選擇了兩塊：冷凍鏈和物流管理，在這兩方面予以淺談：
一、冷凍鏈
冷凍鏈沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，但因?yàn)楹吐费┑漠a(chǎn)品用料和花色對(duì)溫度非常敏感，溫差會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，所以一定要有一套完善的冷凍流程去控制。
和路雪采用聯(lián)合利華的全球標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)冷凍鏈有明確規(guī)定：
一級(jí)冷凍鏈（廠家到分銷(xiāo)商）的溫度要保持在零下20攝氏度以下；
二級(jí)冷凍鏈（分銷(xiāo)商到批發(fā)站和大賣(mài)場(chǎng)）要求溫度保持在零下18攝氏度以下；
三級(jí)冷凍鏈（批發(fā)站到終端網(wǎng)點(diǎn)）的溫度則要保持在零下15攝氏度以下。
例：
一級(jí)冷凍鏈：
冷庫(kù) -28℃ →冷庫(kù)出貨區(qū)-10℃→一級(jí)運(yùn)輸車(chē)輛-22℃→批發(fā)商冷庫(kù)-20℃
二級(jí)冷凍鏈：
分銷(xiāo)商-20℃→二級(jí)運(yùn)輸車(chē)輛-20℃→批發(fā)商-18℃
三級(jí)冷凍鏈：
批發(fā)商-18℃→直銷(xiāo)車(chē)-18℃→超市-16℃和零售冰柜-16℃


二、物流管理
和路雪目前有分銷(xiāo)和直營(yíng)兩種銷(xiāo)售模式。與其他同行企業(yè)將物流外包給多家服務(wù)商的做法不一樣，和路雪在整個(gè)北方地區(qū)的物流外包是交給北京華日飛天物流有限公司獨(dú)家運(yùn)。這樣，這家公司對(duì)和路雪企業(yè)的忠誠(chéng)度就非常高，對(duì)和路雪產(chǎn)品及變化規(guī)律也越來(lái)越熟悉。同時(shí)他們也會(huì)嚴(yán)格按照和路雪公司的要求操作，按照路雪公司的思路去改變他們自己的組織結(jié)構(gòu)和管理方式。
    嚴(yán)格的流程化管理，是和路雪對(duì)物流服務(wù)商提出的一項(xiàng)新要求。目前，和路雪對(duì)操作規(guī)范的要求越來(lái)越細(xì)化了，甚至規(guī)定到每一個(gè)步驟。比如：進(jìn)廠區(qū)后的限速，停車(chē)的步驟和具體位置，多少分鐘內(nèi)裝完車(chē)，甚至是司機(jī)的穿著。
    和路雪每年的銷(xiāo)售旺季從1月份到9月份，通常從1月份就開(kāi)始鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、建庫(kù)存。和路雪在冷飲市場(chǎng)多年鞏固下來(lái)的地位，使其終端網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量比較固定。在一年的銷(xiāo)售旺季結(jié)束時(shí)，物流部門(mén)就開(kāi)始作出下一年的物流計(jì)劃，并下發(fā)給合作的物流企業(yè)。
    一般物流計(jì)劃都是以公司次年的生產(chǎn)和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)的，而預(yù)測(cè)主要是依據(jù)上一年的銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)部的新產(chǎn)品計(jì)劃。盡管和路雪方面稱(chēng)其產(chǎn)品銷(xiāo)售具有一定的規(guī)律性，在沒(méi)有新產(chǎn)品沖擊的情況下月銷(xiāo)量基本固定，浮動(dòng)也會(huì)在公司的控制范圍內(nèi)，但冷飲消費(fèi)具有明顯的季節(jié)性和隨機(jī)性，預(yù)測(cè)有時(shí)也會(huì)失靈。比如在旺季銷(xiāo)售期間，某一天，分銷(xiāo)商突然集中訂貨，一開(kāi)始公司沒(méi)想到會(huì)賣(mài)得這么好，于是某款產(chǎn)品斷貨了。
    在這種情況出現(xiàn)后，和路雪通常的做法是首先穩(wěn)定客戶，同時(shí)制訂緊急方案，加快生產(chǎn)，臨時(shí)調(diào)用更多車(chē)輛增加運(yùn)力，分區(qū)配貨等一系列做法。這時(shí)更需要物流企業(yè)的緊密配合。所以可以說(shuō)，與物流企業(yè)協(xié)調(diào)與否，對(duì)于企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)急至關(guān)重要。
 據(jù)了解，在物流環(huán)節(jié)，和路雪目前在中國(guó)市場(chǎng)上是唯一一家采用鏟板式運(yùn)作的企業(yè)。這是一種國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的鏟板式包裝，能使單個(gè)冷藏車(chē)的滿載量減少2/3，成本相應(yīng)高出20%左右。但是，和路雪的優(yōu)勢(shì)是能夠保證質(zhì)量，產(chǎn)品破損少，并且裝卸快，明顯提高了配送效率。這體現(xiàn)著物流致勝不光指成本優(yōu)勢(shì)，還包括物流的及時(shí)性，和路雪非�？粗丶皶r(shí)有效。在這方面，他們花掉的物流成本比別的公司多得多，當(dāng)然這也成了和路雪的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 2007年第一季度的市場(chǎng)報(bào)告顯示，這家在中國(guó)冷飲市場(chǎng)占據(jù)龍頭的公司的增長(zhǎng)持續(xù)了高于整個(gè)冰淇淋行業(yè)平均水平的勢(shì)頭。在過(guò)去的一年，和路雪的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)達(dá)到了兩位數(shù)，在其母公司聯(lián)合利華2006年在華總銷(xiāo)售額70多億元中，它占到12%左右。我相信，在和路雪公司的持續(xù)、有效的管理下，和路雪的明天會(huì)更好！