11月6日訊 （海峽導報記者 黃智敏） 作為業內人士，廈門港務集團和平旅游客運有限公司總經理蔡培植對兩岸“三通”一直十分關注。在他看來，應對全面 “三通”，廈門有不少優勢，“三通”也將給廈門港帶來更多的客流量。 
　　蔡培植認為，在貨運方面，祖國大陸的主要海港這次基本上都開放了，廈門港對臺物流貨運橋頭堡的作用將受到一定的制約，但廈門還有地緣上的優勢，距離臺灣最近，并且能通過海鐵聯運輻射內陸，帶來充足的貨源。
　　“與貨運相比，在客運方面廈門港有絕對優勢�！辈膛嘀舱f。對大陸其他距離臺灣較遠的港口來說，開辟赴臺客運航線不太現實，距離太長時間也太長。而廈門由于地理位置上的優勢，可以開辟直航臺灣的客輪、郵輪航線。國內旅客可以先乘飛機到廈門，再從廈門轉乘輪船去臺灣，還可以通過“小三通”取道金門去臺灣。這樣，旅客安排行程時就有了更多的選擇，在廈門港中轉，有價格上的優勢，而且廈門本身也是一座旅游城市，通過旅游中轉將給廈門帶來更多的客源。
　　蔡培植認為，全面“三通”意味著廈門的中轉地位將更重了。廈門應該鞏固現有的“小三通”，全面“三通”后走“小三通”的旅客比例可能會下降，但隨著客源的增加，“小三通”的客流量一定還將有進一步的增加。此外還應該盡快開辟赴臺直航的郵輪航線，郵輪不僅僅是一種交通工具，也是一種旅游的形式，踏上了郵輪旅游就開始了。因此，應該借“三通”的契機，大力發展郵輪經濟。