記者從南昌鐵路局福州客運(yùn)段了解到，隨著近日中國(guó)東南沿海最長(zhǎng)的鐵路隧道霞浦隧道的貫通，溫（州）福（州）鐵路隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度已超過(guò)１４０公里，預(yù)計(jì)今年３月底將全線貫通。 
        南昌鐵路局副局長(zhǎng)、東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司總經(jīng)理朱惠剛表示，霞浦隧道是溫福鐵路寧德境內(nèi)的重點(diǎn)控制工程，它的順利貫通標(biāo)志著溫福鐵路隧道工程已接近尾聲。 
        目前，溫福鐵路１４２．６公里的隧道已經(jīng)掘進(jìn)１４０．１公里，預(yù)計(jì)將于今年３月底全線貫通，之后開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)溫福鐵路將于２００８年底鋪通，２００９年建成通車。 
        與溫福線相連接的福（州）廈（門）線共有４２．８公里隧道，目前也已掘進(jìn)３６公里，預(yù)計(jì)２００９年底建成通車。溫福、福廈鐵路隧道共計(jì)１８５．６公里，目前只剩下不到１０公里就可全部貫通。 
        東南沿海鐵路建設(shè)完成投資位居全國(guó)鐵路前列。統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至２００７年底，溫福鐵路累計(jì)完成投資近８４．５億元，占設(shè)計(jì)總投資的６４．５％。福廈鐵路累計(jì)完成投資８０．６億元，占設(shè)計(jì)總投資的５１％。東南沿海鐵路福建公司在工程建設(shè)中用于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的投資已經(jīng)超過(guò)１０億元。