民航局副局長王昌順在五日出席珠海首屆粵港澳臺航空產業論壇時透露，「廣東和東北將成為全國低空開放的試點，民航局正加緊制訂方案」。 
王昌順表示，民航局非常希望能夠盡快開放低空領域，以便私人飛機能夠上天。不過，空域由部隊監控，民航局沒有決定權，所以現在還沒有具體的時間表。 
廣東試點啟動后，私人飛機數量將呈現爆發性增長。據業內人士預計，這是因為珠三角城市之間的距離都很近，但地面交通非常繁忙，一些時間比較寶貴的私人企業主肯定會成為首批私人飛機的擁有者。 
據民航局有關負責人介紹，目前中國的私人飛機上天前，必須同時具備3個條件，首先是民航局核發的飛機適航許可證。其次，飛行員必須經過嚴格培訓，取得有關部門核發的飛行駕照。三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，批準后即可實施飛行活動。 
「放開低空意味著私人飛機上天邁出了一大步，」中國民航大學校長吳桐水表示，但私人飛機要上天，除了要給它們劃分好一定的飛行區域外，還必須建立低空監管體系和空中管制體系。「這也是一個系統復雜的工程。先要配備完備的地面雷達網，然后還需要有足夠的空管人員�！�