超大型油輪（VLCC）： 　　國際油價繼續回落，布倫特原油現貨價周四報每桶88.65美元，比上周四下降4.4%。原油運輸市場本月的運輸需求減弱，本周成交量雖有所增加，運價繼續回落，波羅的海交易所原油綜合運價指數跌至上年11月下旬水平，周四報1320點，下降6.7%。
　　VLCC運輸市場交易先冷后熱，各航線運價繼續下調。租家持二月份貨盤壓價，未來30天的可用運力最多時達115艘。波斯灣東行運價上周末為WS165，相當于日租金13.8萬美元，本周繼續大幅回調。其中，單、雙殼船運價分別跌至WS120和WS150水平，估計這已是本階段底部。波斯灣西行航線成交尚可，運價下降幅度最小。受小船型行情低落拖累，西非航線運價難以維持而大幅降落。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS121，下跌28%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS107，下跌18%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS81，下跌31%；西非至中國26萬噸級船運價報WS78，下跌31%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場成交活躍，運價仍然下降。西非至歐美運價周三前回穩在WS130水平，成交頗為積極。兩艘13萬噸級船，西非至美灣，1月30日貨盤，成交運價為WS135，相當于日租金4.2萬美元。周四再度下探。地中海出發的一月底貨盤成交積極，長、短程運價分別為WS125和WS135。黑海運力逐漸消化，運價基本維持在WS130附近。周四，西非至美東運價報WS115，下降13%；黑海至地中海運價報WS127，下降9.8%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場月底貨盤交易活躍，運價有升有降�？焖倩厣�的跨地中海運價穩定在WS210附近，相當于日租金5.3萬美元。該航線三艘8萬噸級船，1月下旬貨盤，成交運價為WS195至WS210。盡管運力充沛，北海、波羅的海短程行情向WS200上漲，加勒比海觸底反彈至WS200上方。受VLCC拖累，波斯灣東行運價繼續下行。周四，跨地中海航線運價報WS208，持平；北海至歐陸運價報WS203，上漲48%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS199，上漲36%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS204，上升13%；科威特至新加坡運價報WS163，下降11%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場交易平穩，主要為歐美航線貨盤，總體運價穩中有降，綜合運價指數周四報1009，比上周四下降4.5%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS192，下降3.3%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS224，下降4.9%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS239，下降4.8%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS259，持平；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS234，上升6.4%。
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：繼續下跌； Suezmax：下降；Aframax：有升有降；Product：穩中有降。