青藏鐵路西格二線的建設(shè)“瓶頸”西寧至小橋段今日順利貫通并通車，標(biāo)志著青藏鐵路西格二線建設(shè)取得了突破性進(jìn)展。
    據(jù)西格二線指揮部總指揮長(zhǎng)張建波介紹，西寧至小橋段全程２．５公里，沿線居民、村民聚居，拆遷安置任務(wù)重，工期緊，一直是西格二線建設(shè)的“瓶頸”。為了保證按時(shí)通車，工程人員加班加點(diǎn)，整個(gè)鐵路鋪設(shè)工作僅用了不到半月便完成。
    張建波說，西格二線西寧至小橋段貫通后，年運(yùn)能將由原來的單線１５００萬噸／年提高到雙線２０００－２５００萬噸／年，明年年運(yùn)量力爭(zhēng)達(dá)到３０００萬噸，將有效解決西寧到小橋段鐵路運(yùn)輸?shù)摹澳c梗阻”現(xiàn)象，保證青海省大通縣的煤炭運(yùn)輸。同時(shí)，該段貫通后，將與西寧市城北區(qū)朝陽物流園區(qū)相結(jié)合，充分發(fā)揮朝陽物流園區(qū)市域配送、區(qū)域物流、公鐵聯(lián)運(yùn)等功能，減少通過西寧城區(qū)的大型貨車數(shù)量。
    據(jù)了解，青藏鐵路西格二線工程?hào)|起西寧，向西途徑青海湖北岸，橫穿柴達(dá)木盆地，跨越萬丈鹽橋后到達(dá)格爾木市，貫穿了西寧和柴達(dá)木盆地兩個(gè)青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)。全部工程有望于２０１２年全線開通，建成后將成為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”和“主動(dòng)脈”。