11月27日，鐵道部新聞發(fā)布會(huì)宣布中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃后，境內(nèi)外主要新聞媒體紛紛聚焦中國(guó)鐵路發(fā)展新宏偉藍(lán)圖，對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)展歷程中的又一件大事進(jìn)行了集中報(bào)道。社會(huì)輿論反應(yīng)熱烈，普遍認(rèn)為調(diào)整后的規(guī)劃不僅對(duì)加快鐵路發(fā)展、推進(jìn)綜合交通網(wǎng)建設(shè)具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義，也對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、增加就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)具有現(xiàn)實(shí)意義。
                
        連日來(lái)，中央各新聞媒體用較大篇幅，對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整作了突出報(bào)道。人民日?qǐng)?bào)用近一個(gè)版的篇幅，刊登了題為《中國(guó)鐵路刷新藍(lán)圖》的文章，圖文并茂地對(duì)鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容、原因以及百姓關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了解讀。新華社發(fā)表的《新中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃將如何促經(jīng)濟(jì)發(fā)展》系列通稿，著重報(bào)道了調(diào)整后的客運(yùn)專線建設(shè)、路網(wǎng)布局規(guī)劃以及鐵路發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)的推動(dòng)力。中國(guó)新聞社也以系列通稿的形式對(duì)規(guī)劃的調(diào)整作了連續(xù)報(bào)道。人民日?qǐng)?bào)海外版、光明日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)紛紛對(duì)規(guī)劃的調(diào)整給予了廣泛關(guān)注。中央電視臺(tái)對(duì)發(fā)布會(huì)作了現(xiàn)場(chǎng)直播，《新聞聯(lián)播》等欄目作了重點(diǎn)報(bào)道。中央人民廣播電臺(tái)等媒體以滾動(dòng)新聞和專題報(bào)道相結(jié)合的形式對(duì)發(fā)布會(huì)作了集中報(bào)道。中國(guó)政府網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等多家網(wǎng)站對(duì)發(fā)布會(huì)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)圖文直播，新浪、搜狐、網(wǎng)易和百度等主要門戶網(wǎng)站和搜索引擎均在顯要位置開設(shè)專欄專題，轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)報(bào)道。鳳凰衛(wèi)視播出了“5萬(wàn)億元投向鐵路，內(nèi)地邁向高鐵時(shí)代”的專題節(jié)目，其他港澳臺(tái)媒體對(duì)中國(guó)鐵路的最新動(dòng)態(tài)也紛紛作了特別報(bào)道。
                
        對(duì)于中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的原因，中央新聞媒體進(jìn)行了深入探討。人民日?qǐng)?bào)認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)鐵路發(fā)展速度快，但仍然落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，再加上《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的批準(zhǔn)實(shí)施，《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的外部環(huán)境和發(fā)展條件均發(fā)生了較大變化，需要作出調(diào)整。光明日?qǐng)?bào)認(rèn)為，鐵路目前仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，進(jìn)一步加快發(fā)展意義重大。新華網(wǎng)認(rèn)為，宏觀政策發(fā)生重大調(diào)整，宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度超過(guò)原預(yù)期，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展速度加快，這些因素都要求鐵路加快發(fā)展。
                
        人民網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)及主要門戶網(wǎng)站分別以《明年鐵路建設(shè)可提供600萬(wàn)就業(yè)崗位》為題，對(duì)中國(guó)鐵路2009年計(jì)劃完成基建投資6000億元，需要鋼材2000萬(wàn)噸、水泥1.2億噸，將對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)產(chǎn)生巨大推動(dòng)作用進(jìn)行了廣泛報(bào)道。當(dāng)前，調(diào)整中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃是民生利好，成為網(wǎng)民們議論的熱點(diǎn)和媒體報(bào)道的重點(diǎn)。
                
        規(guī)劃調(diào)整后將要達(dá)到的目標(biāo)效果，是新聞媒體關(guān)注的另一焦點(diǎn)。新華社認(rèn)為，城際客運(yùn)系統(tǒng)將由環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等沿海地區(qū)擴(kuò)展到中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)，鐵路將實(shí)現(xiàn)小編組、高密度公交化運(yùn)輸。工人日?qǐng)?bào)分析說(shuō)，大規(guī)模鐵路建設(shè)和投資勢(shì)必對(duì)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)起到積極作用，僅明年規(guī)劃完成鐵路投資，就可以直接帶來(lái)全國(guó)GDP增幅1.5%的拉動(dòng)效應(yīng)。中國(guó)青年報(bào)認(rèn)為，調(diào)整方案進(jìn)一步擴(kuò)大了西部路網(wǎng)規(guī)模，完善了中東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)了各地區(qū)之間的聯(lián)系，各區(qū)域之間客運(yùn)將實(shí)現(xiàn)快捷便利，貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)大出大入，長(zhǎng)期困擾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的鐵路“瓶頸”制約狀況將得到根本解決。
                 
        在當(dāng)前國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，調(diào)整后的鐵路發(fā)展規(guī)劃將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生何種影響，引起了媒體的廣泛關(guān)注。新規(guī)劃把鐵路建設(shè)擺在了更加突出的位置，鐵路發(fā)展必將更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展助力，成為平面媒體、電視媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體的共識(shí)。有媒體評(píng)論認(rèn)為，目前金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響已經(jīng)開始蔓延到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，中國(guó)的電力、煤炭和鋼鐵需求都在銳減，大規(guī)模鐵路建設(shè)的推進(jìn)無(wú)異于“雪中送炭”。第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)評(píng)論說(shuō)，新增的鐵路規(guī)劃項(xiàng)目有40%在西部地區(qū)，對(duì)中西部地區(qū)的發(fā)展將有重要的意義。中國(guó)證券報(bào)認(rèn)為，鐵路將迎來(lái)新的快速增長(zhǎng)，一批與鐵路相關(guān)的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)將會(huì)直接從中受益。
                
        路透社、法新社、美國(guó)商業(yè)周刊、英國(guó)金融時(shí)報(bào)、日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）、東京電視臺(tái)等國(guó)外媒體也對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整給予了廣泛關(guān)注和突出報(bào)道。