11月26日，浙江海事局新聞發布會宣布，目前我國海上最大人工深水航槽當日正式開通啟用，今后30萬噸級超大型船舶無須過駁可滿載進出寧波—舟山港。 
    　蝦峙門口外自然航道位于浙江省舟山群島蝦峙島和桃花島之間的蝦峙門水道入口以東水域。蝦峙門口外自然航道，原來最小水深只有18.2米，超大型船舶滿載進港必須先在外錨地進行減載過駁，不但花費大量人力、物力，而且存在較大的海上事故和污染風險。中國石化股份有限公司、寧波港集團和舟山港務管理局共同投資4億多元，從2007年5月開始建設蝦峙門口外30萬噸級人工深水航槽。通過1年多的建設，建成了蝦峙門口外人工深水航槽，水深達22.1米，使30萬噸級超大型船舶可以滿載進出寧波—舟山港。 
    　據浙江海事局局長徐國毅介紹，該深水航槽挖槽段長而窄，全長有12海里的深水航槽挖槽段達8海里，航槽寬度僅為390米，且主流向與航槽走向存在一定的夾角，加上這一水域通航環境復雜，船舶交通流密集等，對航行操作要求很高，海上交通安全管理難度大。為此，浙江海事局出臺了《蝦峙門外口外深水航槽通航安全管理規定》和超大型船舶使用航槽海事監管程序等，加強這一深水航槽及油船礦船碼頭的管理，維護該水域的船舶航行和錨泊秩序，保障超大型船舶航行、錨泊的安全。